當然陳光良可是訂購了400輛汽車，不過最后的兩批汽車（200輛）可能會用作出售，會根據具體情況而定。
林達夫驚訝的說道：“這樣一來，長江出租車的實力，便和我們云飛，以及泰來的一樣。那我們降價的舉措，豈不是白費？”
不僅沒有打擊到競爭對手，反而傷了自身。
高爾特此時只能咬牙的說道：“既然已經降下來，那么就很難漲上去了！”
一旦再次漲價，那就是把市場讓給競爭對手。
但幸好高爾特作為美國人，知道油價還會繼續下跌，所以3.5一小時的價格，還是可以接受的。
隨后，高爾特總結了一下，他們云飛的優勢：汽車的零部件和維修成本低、油價還是便宜一些、服務質量更好（他的認為）。
在廣告宣傳上：30189（歲月一杯酒）也算是非常響亮、容易記；而且云飛還有各種標語——“云飛汽車，騰云駕霧”，“云飛車夫，訓練有素，駕駛穩妥”，這樣的廣告語隨處可見。
雖然他認為還有這些優勢，但也不得不承認——接下來的滬市出租車市場，將迎來‘三足鼎立’的局面。
新的一周開始。
本周是3月份的最后一周，由于‘標金’改成每月一次的定期交割清賬，所以本周的24~26號將成為最后的三個交易日，戰況將異常的激烈。
禮拜一甫一開市，標金價格就以492元賣出第一筆。
程霖生看得眼睛都綠了，因為他認識賣出第一筆的交易員，是長江錢莊的人。
這個時候賣出，不是在做空，而是在‘做多’，因為上周結束的價格才391.2，這屬于‘高開’。
關鍵在于買家一哄而散，迅速吃下長江錢莊的50手標金。
接下來的交易，自然就被點爆起來。
“老板，我們要抓緊時間買進了，這個月怕是能上500。海外的黃金又漲了，只有這個時候買進，我們才能避免損失。”吳桂貞連忙提醒道。
程霖生當即咬牙的說道：“抓進買進，抬高價格，下個月我們再戰！”
“好”
他在480~485區間的時候，大肆的賣空，本以為價格能順勢大跌，但不管是海外的市場，還是上海的市場，都在大量買漲，故這個月又要虧不少。
唯一的好消息是，他在466~480區間沒有賣空，反而還買進了一點。
不過由于程霖生的操作額度態度，哪怕是標金浮動1個百分點，也是幾十萬的資金來去。
這個月，程霖生在480~485區間的‘空單’，還足足有5000萬（扣除對沖后的單）。
所以，如果標金在500交割，他的虧損還是會上百萬。
這個時候‘買多’，能讓程霖生少虧一些！