京城方面也在關注九方動車公司160公里動車組的試制進展情況。
電話是嚴明華打過來的。
他打這個電話過來的主要目的是詢問160公里動車組的情況。接到嚴部長的電話，唐飛稍感意外。
同時也深刻的意識到上層對160公里動車組的關注程度，唐飛心中感到一陣陣的自豪，沒有想到自己的160公里動車組上面這么關注。
嚴明華直言不諱，開門見山的詢問道：“唐總，咱們160公里動車組的進展怎么樣？各主要零部件的生產試制應該已經完成了吧！”
唐飛朗聲的回答道：“嚴部長，我正準備打電話向您匯報呢，咱們第一列160公里動車組今天在九方動車公司正式進車了。”
什么！
稍稍愣了一下，反應過來之后，嚴明華用明顯欣喜的語氣問道：“唐總，我沒有聽錯吧，你們的進展居然這么快！”
唐飛肯定的道：“您絕對沒有聽錯，按照計劃，第一列160公里動車組今天進車，這個時候第一節車的車體應該已經被牽引至整車組裝車間，估計這個時候已經開始了整車裝配。”
消息得到確認，嚴明華徹底的高興起來。
他用比較欣喜的語氣道：“160公里動車組的試制進展出乎我們的預料，比我們當初的預期還要快一些。”
“唐總，你可能還不知道，對于160公里動車組我們寄予了很大的希望，當第一列動車組被生產制造出來之后，我們會組織相關的專家對這一列動車組進行評估。”
“我們認為，160公里動車組應該是將來普速鐵路的客運主力，能代替普通的電力機車……”
160公里動車組的優勢在于，它不需要耗費巨資專門的修建高速鐵路，而是在目前現有的普速鐵路上完全能夠進行運營，另外它的速度并不慢，相比普通列車快得多，能達到每小時160公里的運行速度。
它的載客量也很大，如果采用十六節車編組，其載客量不會比任何普通列車少。
京城方面對這一型號的動車組寄予了很大的希望，也非常的關注，以至于嚴明華經常打電話給唐飛，詢問這一型號動車組的試制進展情況。
第一列車的進展有一點出乎嚴明華的預料，他原本以為還需要一個月左右的時間才能進車。
在高興之余，他也鼓勵唐飛道，“唐總，你們抓緊進行生產制造，力爭將第一列160公里動車組制造出來，讓它盡快的在鐵路線上進行運行試驗考核，以便能盡快的將160公里動車組投入載客運營。
上次簽訂訂單的時候，國家方面除了訂購數十列200公里等級動車組之外，也訂購了兩列160公里動車組。
目前在普通鐵路上運行的是200公里等級動車組，其實這一款動車組更適合運行的鐵路線是專門的快速鐵路和高速鐵路。
但目前國內的快速鐵路比較少，第一條真正的高速鐵路還在修建之中，它就只能屈尊暫時在普速鐵路上進行運營。
在新安鐵路快速線上，倒是有好幾列200公里動車組在運營，但放眼國內僅僅只是這一條快速鐵路線而已。
他們的表現也是非常不錯的，在春運期間的出色表現就不用說了，尤其是緩解了京長線這條南北大動脈的客運壓力。