馬建偉正在向唐飛匯報，訂單洽談的時候，他代表九洲地鐵公司和倫敦地鐵方面基本談好了一切技術要求。
也就是說，倫敦方面對地鐵機車提出什么樣的要求已經全部談妥，雙方之間連正式版的技術協議都已經簽訂完成。
在這份技術協議上面，九洲地鐵公司為倫敦地鐵項目設計研發的地鐵機車需要滿足哪些技術要求，一切清清楚楚。
馬建偉道：“老板，這是技術協議，我們是在此基礎上展開重新的設計研發，還是由您直接提供給我們整套的技術資料。”
九洲地鐵公司現在的技術實力不錯，不但建立起數百技術人員組成的技術團隊，有多名地鐵機車領域的技術專家，也已經完全消化和吸收了目前的地鐵機車技術。
這些技術資料出自系統，當初唐飛用系統的研發功能花費了一定的金幣，為九洲地鐵公司設計研發了第一款地鐵機車。
在這一款地鐵機車的技術基礎上面，九洲地鐵公司進行消化吸收，已經形成了自己的技術底蘊。也在此基礎上設計研發出多款不同的地鐵機車，如出口巴西的地鐵機車，即將為曼谷地鐵生產制造的地鐵機車。
馬建偉有這樣的信心，即使是倫敦地鐵項目需要的地鐵機車，他們也只要幾個月的時間完成能研發出來。
一些核心的東西不會改變，地鐵機車的重要和關鍵零件部件也不會改變，僅僅只是進行機車的外觀，內飾，大小尺寸的方面的改變，大約兩、三個月左右的時間，九洲地鐵公司就能向西門子車輛集團提供整套的地鐵機車生產制造技術。
不過，唐飛顯然不想這么麻煩。
唐飛打算一個月之后就向格魯迪提供倫敦地鐵機車的整套生產制造技術，格魯迪在昨天已經特地打電話過來。
他在電話之中告訴唐飛，西門子車輛集團已經開始著手準備生產制造這280列地鐵機車，只缺這些地鐵機車的生產制造技術資料。
格魯迪很振奮，他知道這應該將是他們生產制造的最先進的地鐵機車，他非常想盡快的得到這些技術資料。
唐飛告訴格魯迪，一個月之后，他們過來拿走這些地鐵車的生產制造技術資料。
既然有這樣的打算，那就沒有必要由九洲地鐵公司的技術團隊在這份技術協議的基礎上進行倫敦地鐵機車的重新設計研發，而由自己代勞。
“神級工業主”系統之中可是有11300金幣，非常的闊綽。唐飛道：“老馬，你先在深海市住一天，明天上午我將倫敦地鐵項目的整套技術資料給你帶回去。”
馬建偉十分的高興，“老板，那我明天上午再過來。”
他高高興興的離開了唐飛的辦公室。
目送馬建偉離開之后，唐飛在自己的老板椅上坐下來，首先拿起這份技術協議看了起來，認真的看完之后，打開了自己的“神級工業主”系統。
在系統的研發界面上，唐飛按照這份技術協議，認真仔細的輸入一些了的要求和技術參數，然后，啟動了“研發”功能。
研發開始！
一共消耗800金幣，這對擁有總數量11300枚金幣的唐飛來說簡直就是毛毛雨，研發進度條出現。
大約一分鐘之后，唐飛的腦海之中響起了系統的聲音…….
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