架橋機。
這是唐飛想讓九洲重工生產制造的第二種工程裝備。
架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。
架橋機與一般意義上的起重機有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機分為架設公路橋，常規鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。
在國內，早就已經出現了各種各樣的架橋機，唐飛還準備生產制造架橋機，主要基于兩點考慮。
第一就是瞄準了國內未來起碼十幾年的大規模的基礎設施建設，不管是鐵路，高速公路，還是高鐵，未來的建設規模將很大，甚至還會修建長達幾十公里的跨海大橋，這都需要大量的架橋機。
第二就是要做最好的架橋機。那種中、低端的架橋機唐飛不會去做，要做就做最好的高端架橋機。
基于這樣的考慮，唐飛花費了幾百金幣，利用系統的研發功能，首先研發了第一款鐵路架橋機。
它性能先進，架橋效率很高。
研發完成之后，唐飛滿意的看完了這款架橋機的基本介紹，心中想道，不愧是系統出品的東西。
何止只是架橋效率高啊，它還具有安全系數高，架橋跨度大，起重噸位大的特點，基本能滿足國內任何鐵路橋的施工建設。
架橋機的安全性能非常重要。
隨著國內鐵路建設的發展，鐵路架橋機的使用日益頻繁，架橋機傾覆事故時有發生。
架橋機脫軌、傾覆，往往造成機毀人亡的重大后果。一旦發生事故，不僅起復、修復架橋機需花費較長時間和大量資金，還會嚴重影響橋梁架設及鐵路建設進度。
由系統研發這款鐵路架橋機，在保證安全性方面，采用了很多獨特的設計。唐飛滿意的看完它的基本介紹之后，心中想道，可以打一個電話，通知朱一峰來清江市一趟，拿走這款架橋機的整套技術資料。
在生產制造之前，九洲重工的技術人員也該好好的消化理解這套技術資料，為它的生產制造打基礎。
坐在自己辦公室的老板椅上，又滿意的看了一遍這款架橋機的介紹資料，然后，唐飛拿起電話打了過去。
“老朱，這幾天抽空來一趟清江市，我有一樣東西需要交給你。”
朱一峰的聲音從電話之中傳來，“老板，我明天上午就過來，過來之后直接找您。”
“可以，明天上午來我的辦公室。”
反正也不急，明天上午就明天上午。其實，如果不是手上有重要的事情，朱一峰可能會定今天中午的飛機，下午就趕到九洲工業集團。
“開拓者”號和“彩云”號的出色表現，雖然僅僅只有各一臺機器在大貢山隧道施工，但良好的口碑已經漸漸的在業界傳開了。
歐陽亮是國內某一鐵路線的項目負責人，他從梁志堅那里了解到一些情況之后，馬上飛到了深海市，準備主動尋到九洲重工。