“那你知不知道，國內目前的生物燃料計劃，幾乎只是象征性地試點，壓根沒有鋪開？”
“嗯！”
這都不了解，金尚哪里會想要做這個。
在此之前，名義上四家生物能源定點公司，唯一的用途，就是將不好隨意安排的陳糧妥善處置，制作成工業酒精，只是一個不太受追捧的渠道，
最大的原因，在于一九九七年的無水乙醇價格，遠比汽油要高。
往汽油里加乙醇，大虧特虧。
目前正在名義上推廣的e10標號汽油，其實就是添加了百分之十乙醇的汽油，好壞暫且不論，最大的目的，還是降低對原油的依賴。
這一世的祖國要大很多，國土勉強蹭到了世界島油氣帶的邊，總體而言，天然氣還是比較充裕的，原油儲量總體其實也還湊合，就是品相好，儲量大，開采成本低的超級大油田比較少。
不如中東那種用鐵鍬挖幾下就冒油的，也遠不如加勒比海南岸什么都不做，可以直接拿來用的天然汽油和輕質柴油從地下往外冒，匯聚成湖的天選之地。
稍微好一點的，不是地質條件惡劣的高原就是北亞極東永久凍土，好不容易挖出來，提煉妥當后，再用管道輸送到使用地，成本比從海外進口還要高很多，這就很讓人難受了。
對私家車主來說，汽油實在是太貴了，可放眼國際，石油輸出國組織的控制力下降，全球經歷了數年的不景氣周期，全球需求等待復蘇，原油價格折算本幣不到七十元，大概等同于前世九美元。
你沒有看錯，不是九十美元，是九美元，比瓶裝純凈水還要便宜，油幾乎是白送的，估計就油桶比較貴。
按照經濟學家公允測算，目前價格翻三倍才是比較合理的，無奈國際大宗商品貿易，不講情理，現在就這個價，想想就明白，現在的汽油柴油到底有多廉價。
要是再往里面加并不便宜的無水乙醇，基本等同于路邊攤吃牛肉面，用的是九十元一斤的山茶油一樣扯淡。
所以國內目前的e1090號汽油和e1092汽油，要么掛羊頭賣狗肉，要么就是象征性弄一點，做個樣子。
“既然你知道，還打算做無水乙醇，是有什么倚仗，還是在賭未來國際原油價格會大漲？”
現在不劃算，不代表未來不劃算啊！
假如有一天，汽油的標準價超過了無水乙醇，那么生物燃油這個項目，就算是名利雙收了。
只不過，國內情況有點特殊……
“會漲，而且會漲到令人瞠目結舌的地步，這是一方面，另外……”
肯定了這種判斷，金尚繼續解釋道，
“生物燃料本身的利潤，只是一方面，想必諸位也知道，不管是陳糧綜合利用，還是轉基因甜高粱，秸稈，釀酒殘渣，紙漿廢水之類的，制備無水乙醇也好，丟進沼氣池發酵，或者作為飼料和廢料的輔料，都是穩賺不賠的。恰好，我這邊有一整套，農業，化工，能源和居民應用方面的布局，自用或者供應市場，基本都用不完。實事求是地說，如果只用產業能量轉換效率來看，什么生物燃料，新能源或者低碳節能設備等等，都是不劃算的，可要是放在整個產業循環上來看，就很賺了。”
如果只考慮生物乙醇，那肯定是回不了本，而中間副產物，發酵飼料，有機肥料，環保回田，再生物資，污染治理等，各方面都是有建樹的。