對此樂順公司肯定不同意啊！
違約就要按照合同扣除三分之一的建設費用作為違約金賠償。
不然就拖時間，過了工程延長期一切按簽署的協議合同來執行。
經過多輪協商，依然沒辦法妥善解決，所以就陷入了僵局拖著。
還有一個好辦法就是找一個下家接手。
但一個價值近三億美金的奢侈消費品，也不是那么容易的找到合適人選的，不然也不會拖了這么久了。
而在這個月初的時候。
突然有人聯系公司，問有沒有因各種原因停滯的建設項目，工期幾個月就能交付使用的超艇。
這一下曙光來了。
樂順公司高層得知后連忙回電。
他們從同屬國的弗拉迪島嶼公司處得到一些信息，有弗拉迪的重要客戶想要一艘在今年十月份初能交付的豪華超艇，預算充足。
樂順也獲知了一些王可的資料。
私人島嶼、豪華超艇都是頂級富豪擁有的，確實是個大客戶。
在今天，王可也如約而來。
眾人在辦公樓閑聊了一會，相互認識了一下。
稍作休息后。
樂順的人帶著王可等人來到不遠處的船舶制造區。
來到這里一眼望去，都是一個個非常大的船塢挺立在海邊，異常壯觀。
“來，王先生、舒爾先生，這邊請，這邊就是我們公司游艇制造基地之一了。”
“其中世界上最長的游艇azzam就是在這里打造的，在游艇規模、性能和技術上都開創了新的領域，她長達180.65米，最高時速超過30節。”
“而且建造時間也非常短，從龍骨鋪設到2013年交付只用了不到三年時間，也是一艘真正卓爾不凡的豪華游艇。”
……
“截止目前，世界上排名前十的豪華超艇，我們公司建設打造的占據一半，長度超過300英尺的超大型游艇數量也是最多的。”
一位樂順公司的高層給王可介紹了一下他們的亮眼成績和完善服務，以及船廠的一些情況。
對于樂順的實力展示和證明。
王可聽了也是連連點頭稱贊，表達自己對他們所取得的成就感到欽佩。
隨后說著話，就來到了一間巨大的船塢內。
里面一艘巨大的游艇就靜靜的立在那里，看到后給王可的第一感受就是大，非常震撼。
有幾個工程師在船體旁邊走動，就猶如大點的螞蟻。
這個有點大了，比他昨天在荷蘭看到的百米游艇還要大的多。
還真是一大遮百丑，一艘價值不菲的鋼鐵巨獸。
看起來船體還沒有舾裝完成，很多部位的材料和鋼鐵都裸露著。
“王先生，現在船體工程和配裝工程已經完成，用了近三年的時間，近三百名技工和工程師，還有其他支持人員，而且船體消耗使用了1500噸鋼材。”
王可聽著工程師的介紹，點了點頭。
隨即開口說道：“這艘大家伙，你們預計多久能完工交付？”
“我的需求是十月初。”
聽到王可的話，接著就有人回答。
“目前在進行的是舾裝階段，在船體上實施輪機工程、電氣工程和裝飾工程，包括電路布線、監控安裝、警報安裝、內部裝修等方面。”
“外部舾裝包括整流罩、涂裝船體和上層建筑，安裝欄桿，玻璃，柚木甲板，外部艙壁和各類附加大型項目。”
“內部舾裝包括安裝隔熱材料、固定墻壁和艙壁面板、完成豪華區和船員區的家居裝修以及添加散裝家具等。”
“現在這個階段也基本完成了大半了，按照工程進度，再用兩個多月的時間就能完成建設。”
接著，有樂順公司高層接著說道。
“嗯，如果按照原本的規劃建造，其實三個月之內就能交付到客戶手中，但是原船東出了意外，無法履行合約支付工程款，導致項目停滯。”
“而一旦舾裝完成，經過前期測試和檢驗，游艇就會下水為交付前的最后階段做準備。”
“最后經過一系列的海試，沒問題就能交付使用了。”
…………</p>