伊利諾伊州，奧黑爾國際機場。
從芝加哥發往京城的飛機上，趙國陽正坐在自己的位置上默默看著下方忙碌的人群。
在結束了對“強鹿”公司的訪問之后，考察團這趟北美之行已經進入到了最后的尾聲。
在這十天的時間中，趙國陽帶著考察團從加拿大的魁北克省，輾轉到了美利堅的明尼蘇達州，最后到伊利諾伊州，腳步就一直沒有停過。
在和當地政府官員接洽之余，代表團訪問了加拿大“龐巴迪公司”、“北極星”、“強鹿”等三家北美一流的全地形車生產企業，可謂收獲頗豐。
而在芝加哥的“北美全地形車交易市場”的參觀，也讓大家對全地形車這種新興車型，有了更大的信心。
在和北美三大“全地形車”制造商的溝通之中，趙國陽用他驚艷的表現，徹底征服了整個代表團的成員。
尤其是在“龐巴迪公司”，他的一番講述，直接促成了龐巴迪的幾位大佬定下了前往華夏投資建廠的計劃。
要知道，龐巴迪的這個計劃，可不僅僅是關于“全地形車”。
雖然“龐巴迪公司”的執行董事長皮埃爾?埃博拉，并沒有在會議上做出明確表態。
但是他話里話外都流露出了要在華夏這個巨大的市場，同時布置并拓展幾項業務的想法。
包括軌道車輛設計制造、全地形車制造、軌道車輛牽引傳動工程等項目，都已經被龐巴迪公司列入了考察之中。
具體到“全地形車”項目上，在得知華夏這三家摩托車制造商，都有涉足這一領域的想法之后，皮埃爾?埃博拉當即表態，將于一個月內，讓塞繆爾?卡特的“龐巴迪全地形車制造公司”派出考察團，前往這三家企業進行考察。
如果考察結果良好，龐巴迪就將按照趙國陽給他們提出的建議，和這三家公司之一合作，樹立一個全新的“子品牌”，交給華夏這邊去做。
皮埃爾?埃博拉的這個表態，讓整個考察團都陷入了狂喜之中。
很顯然，“龐巴迪公司”的大佬們，已經完全被趙團長給說服。
他們同意創建“子品牌”，就代表未來龐巴迪全地形車的許多先進技術，都將無條件的往華夏的這個合作企業輸送。
這對于提高整個華夏的“全地形車”產業的技術水平來說，都是非常有意義的一件事兒。
理由很簡單，這樣的合作一旦真正得意實施，保守估計，至少能讓華夏“全地形車”的生產制造，在趕超世界一流水平的用時上縮短十年。
除此之外，在隨后和“北極星公司”、“強鹿公司”的溝通之中，趙國陽也成功的取得了對方的信任，有望從這兩家企業引進一些“全地形車”的最新技術。
這樣的成果，差點兒沒讓考察團的幾位副團長樂瘋。
要知道來之前，許光遠、王金濤、寧忠信三人，可都是帶著各自部委的任務過來，是要想辦法為國家這個“全地形車項目”的順利實施，去做一些事情。
可現在，在趙團長的一番爆發之后，三位處長驀然發現，自己好像什么事兒都不用做，就已經輕輕松松完成了領導交代的任務，真是太好了。
想著這幾天，被許處長他們三個一直用膜拜的眼神看自己，趙國陽的嘴角就忍不住泛起了一陣笑容。
“在想什么呢，趙研究員？”旁邊靠窗戶的霍秀芬好奇的問道。
趙國陽被霍秀芬的聲音打斷了思緒，索性不去想這些天的趣事了，而是笑著掃了她一眼道：“沒想什么，就是覺得蒙特利爾時裝節上見到的幾款飾品，挺不錯的！可惜沒時間逗留太久，否則我一定好好逛逛……”