王守一喟然一嘆道：“我們把這事兒反饋給了國內幾大重型工業巨頭。可人家都有話回啊，他們說工地上是在疲勞使用機器，能不壞嗎？”
聽到這里，趙國陽就點了點頭，附和道：“沒錯，國內目前在工程建設之中，機器的疲勞使用，是一個廣泛存在的頑疾。”
“不過，國產起重機械設備的質量，也是存在問題的！”
趙國陽一邊說著，一邊指了指那邊正在運作的起重機道：“就好像這種橋式起重機吧，咱們國內的重工機械企業，雖然也制造出來，但是它核心的技術水平，卻完全不是那么回事兒……”
“在這方面，西方發達國家的做法，就有很多值得咱們學習的地方！”
冒飛鳴對自家工地上這幾塊寶貝疙瘩最傷心了，當下就連忙開聲詢問道：“趙研究員，到底西方發達國家的技術，強在哪兒？咱們國內的這些企業，真的能迎頭趕上嗎？”
趙國陽肯定的“嗯”了一聲道：“隨著世界各國的客戶，對起重機的要求越來越高，橋、門式起重機生產技術的發展趨勢也有了很大的變化。這個發展趨勢主要體現在三點。”
“首先就是設計的模塊化、組合化……”
趙國陽解釋道：“現在西方發達國家在設計起重機的時候，開始用模塊化設計代替傳統的整機設計方法。”
“他們將起重機上功能基本相同的構件、部件和零件制成有多種用途，有相同聯接要素和可互換的標準模塊，通過不同模塊的相互組合，形成不同類型和規格的起重機。”
趙國陽舉例道：“對起重機進行改進，只需針對某幾個模塊來改進。而設計新型起重機，也只需選用不同模塊重新進行組合……”
“另外，西方這些重工企業的生產組織，也已經漸漸由產品管理變為模塊管理。這種模式，有助于改善整機性能，降低制造成本，提高通用化程度。”
“通俗點說，就是用較少規格數的零部件組成多品種、多規格的系列產品，充分滿足用戶需求。”
趙國陽稍微歇了口氣，繼續說道：“第二點，就是設備的大型化、專用化。”
“由于世界工業生產規模的不斷擴大，生產效率的日益提高，以及產品生產過程中，物料裝卸搬運費用所占比例逐漸增加，大型或高速起重機的需求量，也在持續不斷的增長之中。”
“現階段，起重機的起重量越來越大，工作速度越來越高。因此，對能耗和可靠性提出更高的要求。”
“現在好的起重機，不但要容易操作，容易維護，而且安全性要好，可靠性要高，還要求具有優異的耐久性、無故障性、維修性和使用經濟性。”
趙國陽語重心長的說道：“現代工業生產方式和用戶需求的多樣性，使專用起重機的市場不斷擴大，品種也不斷更新。”
“例如冶金、核電、造紙、垃圾處理的專用起重機，防爆、防腐、絕緣起重機和鐵路、船舶、集裝箱專用起重機的功能不斷增加，性能不斷提高，適應性比以往更強……”