九一年的時候，市里的客車修配廠，就自己發憤圖強，生產出了一種微型面包車。
姚遠感到很震驚。他上一世的時候，也知道這家修配廠，卻沒有聽說過他們可以自己制造面包車。
出于對這家企業自主創業的尊敬，也有惺惺相惜的意思，他買了幾輛他們出的微型面包車，做為對業績優秀的高管們的獎勵，送給高管們了，自己也留了一輛做紀念。
這面包車外形大小，和不久以后出現的黃面的差不多，比杜娟開著的面包車小了接近三分之一。
他買了這種微型面包車以后，終于知道，為什么他前世沒有聽說過修配廠造微型面包車這件事情了。
這車質量太差了，從發動機到車身，沒有一處不響的。關鍵還是減震，和沒有差不多。過坑洼路面的時候，千萬不能太快，不然能把腰給震斷了！
這幸虧發動機不是修配廠自己造的，而是買了別人的發動機來，自己制造了框架裝上去的。要不然，姚遠直接不敢開。說不定開到半道上，在哪兒拋了錨，就別想回來了。
這種質量的車子，是不會有任何生命力的，肯定出不了幾輛就砸了買賣，沒人買了。
怪不得他在上一世不知道，估計是沒干幾天就夭折了。
為此，他還專門以此為例，給美美那邊的干部們開會，警告他們，我們絕對不能像修配廠一樣，比葫蘆畫瓢，造個樣子出來，就算是有了自己的產品了。
這不是出自己的產品，這是沽名釣譽，是在砸自己的飯碗！
我們是私營企業，我們絕對不能沽名釣譽，我們更在乎的，是飯碗不能砸了！
美美那邊原本要在這個月下線的大型機械，在姚遠的嚴格要求下，又進行了重新論證，結果就查出了好多類似修配廠的問題。
姚遠的原則就是，寧肯再咬著牙忍耐一段時間，再多投入幾個月，也要把這些問題徹底解決。
于是，產品下線又被往后推遲了，大家集中所有精力，再次去攻克一道道難關，解決技術不過硬的問題。
姚遠把自己的面包車給了杜娟，讓她每天接送張代表，自己就沒有車開了，只好開那輛要顛死人的，修配廠生產的微型面包車。
他還保持著這一世從姜姨那里被迫學來的，勤儉持家的習慣。車都花錢買來了，再難受也得開吧？
原本杜娟的意思，是自己可以接了張代表和張艷以后，還可以開車再繞道去接他，他沒同意。
如果那樣，為留出接他的時間來，張代表就得早一些起來。杜娟呢，就更得起的早一些。
杜娟獨立領導著綜合部，其實很辛苦。張代表年紀大了，姚遠不愿意他們為了接他早起，還是選擇了自己開那輛新的老爺車上班，寧可挨顛。
直接和把車開到老樓下面，去自己辦公室里換了工作服，這才又去廠門口等杜娟和張代表。
姚遠想和職工們走的近一些，就不能在廠里西裝革履的，他得和大家穿的一樣。
上一世的礦機，干部間流行一種茄克服。干部們去生產現場，都喜歡穿這種茄克服，不換工服。在車間里老遠一看，就知道誰是工人，誰是干部。
工人們已經對干部有了一種懼怕心理，對穿了茄克服的干部們，往往敬而遠之。