因為這一次續航直播，byd并沒有選擇地點，而是交給了網友。
現在看到船夫哥都已經開車動了起來，而且還是朝著北方。
網友們便紛紛選擇了自己的家鄉。
“我推薦來京城，我請船夫哥喝完豆汁兒。”
“唐都市到京城，才只有一千公里的路，這也太短了，就沒有再遠點的目標了嗎。”
“來沈陽，這個夠遠了吧！”
“來東北是個好選擇，這會兒天也慢慢冷了，正好看看玄武電池在寒冷環境下的續航到底怎么樣，會不會和其他品牌一樣，天氣一冷，續航直接跳水。”
“要是這樣的話，還有好糾結的，直接選冰城啊，兩千多公里，大部分都是在北方行駛，要是這都能一路開過來的話，啥話也別說了，byd一生粉。”
“好想法，就選冰城，又遠又冷，就怕船夫哥不敢！”
“一口氣跑兩千多公里，你們還真的是不把船夫哥當人啊！”
“兩千多公里，那這場直播不得開個一天一夜？”
“你們難道就沒有想過，要是仰望真的可以續航達到兩千公里的話，這代表著什么？”
“根據我對目前新能源汽車數據的了解，像是五靈迷你這樣的微型新能源車，百公里耗電10到14度電，中型新能源汽車百公里耗電在13到18度電，大型新能源車，百公里耗電在17到23度電左右，而仰望很明顯屬于是大型新能源汽車，具體數據大家可以自己算一下。”
“我靠，這么說船夫哥的屁股
“這要是發生意外，怕是要上天喲！”
“平時在街道上的新能源汽車，也才是只是八十多度電，燃燒起來就這么危險，要是仰望出現這個問題，那豈不是瞬間成灰？”
網友們提出一個又一個的疑問，又全部被坐在車里的byd市場總監看到，進行回答。
每一個成熟的車企，每年在市場營銷上面花費的錢絕對不是一個小數字。
不管是給媒體記者的車馬費紅包，還是給那些廣告博主的推銷費，再加上那些電視媒體還有水軍等廣告費用，一年的相關費用少說一個小目標起步。
所以，這些網友可能會提出來的問題，早已經有了預防準備和應對措施。
到了后面，網友們也達成了一致，那便是將目的地放到了冰城。
兩千二百多公里。
這絕對是目前全世界最夸張的電車續航記錄。
說實話，在定下冰城作為目的地的時候，網友們都是抱著一種玩笑的心態，根本就不認為這能夠實現。
但是，卻沒有想到byd沒有絲毫猶豫，直接就在車里把導航目的地設為了冰城。
“全程兩千三百四十三公里，大約需要一天一小時……”
當車載導航發出這個熟悉的領航聲音的時候，還在觀看直播的網友都驚呆了。
怎么都沒有想到船夫哥居然來真的！
這可是當著全網幾十萬網友還有新聞媒體的面，開續航直播，不可能弄虛作假的。
要是沒有完成，哪怕是跑了一千九百多公里，其他品牌新能源汽車達不到的續航里程，也照樣會被人找到問題嘲諷。
例如說是byd對自家產品不夠了解，明明跑不了兩千三百公里，卻要以此為目標。
說不定其他的一些設定目標，也有同樣的水分。
網絡營銷，有的時候，聲音大就是有理！
哪怕只是一個小錯，但要是無限的上綱上線，也會變成一個大問題。
更不要說要是在網上造成一個熱梗的話，影響還會長遠留下去。
當年，byd進軍汽車領域，也走過不少彎路，最初的產品也不夠成熟，不知道被多少人和公司公開質疑謾罵。
但是，船夫哥硬生生是頂著這一股壓力，帶著byd發展起來，并到了這個程度。