帶著安全帽，邱睿帶著一眾蔚藍科技的員工，親臨巨大的試車臺，進行現場視察。
當初設計的時候，考慮到今后大火箭的需求，邱睿直接讓人往大了造。
這就導致眼前的這棟全新的試車臺，光是那個長得跟板凳似的導流槽部分，就高達50米。
“板凳”下方的墻面鋼板上，遍布著高壓閥門，方便給從上面呲出來的火焰噴水降溫。
網友們還給這里還有個好聽的名字，叫“導流槽雅座”，簡直比“炮決”還特么刑。
雅座上方，能容納試車箭體的主體建筑，則是高達90米。
里面配備的系統更是完善到了極致，各種檢測設施都是國內最頂級的不說，其內部的燃料供應子系統，除了液態甲烷外，還能提供液氫與煤油。
這套整體高度達到140米的試車系統，一個不小心，就榮登了全球最大的試車平臺。
當然，頂配的設備、超高質量的施工和超短工期的背后，盡是腐朽金錢的銅臭味。
唉，都是不差錢兒鬧的，萬惡的資本主義！
誒？原來我就是資本啊，那沒事兒了，都散了吧
視察了一圈，邱睿滿意地點點頭。
雖然不是第一次來這邊現場勘查了，但每次看到他都是由衷感慨。
這10個小目標，花的真特么的值！
專程從西北趕過來的齊發仁院士，倒是第一次看到這么大的試車臺，滿眼羨慕的同時嘖嘖稱奇。
“小邱啊，看了這座試車臺，我才真的確定你是真的想好好搞航天。”
邱睿心說這老頭兒可真逗，那能不認真嗎，光試車臺就10個億啊這可是！
“齊老您過獎了，我不過是生的時代好了點，外加閑錢多了點，比不得你們這些老前輩在當年那么艱苦環境下，頂著國外的封鎖還能創造出那么多豐功偉績。”
齊院士笑著搖了搖頭，這孩子，還真是一如既往的“謙虛”。
要不是前面那半句話，我差點兒就信以為真了
“行了，不說這些沒用的，你確定要今天就試車嗎，要知道現在可是有不少雙眼睛盯著這邊呢。”
這次國家批準“九幽”試車，可不止是從先前那場突破1400高度的“事故”上看到了這款發動機的潛力，也不止是看在邱睿長久以來屢創奇跡所造就的信譽上。
高層還有更深一層的考慮。
究其原因，那群“傳統火箭幫”，在得知“九幽”失敗了一回過后，曾集體上書，要求國家嚴查蔚藍科技在火箭發動機設計上的漏洞，并作出嚴厲處罰，乃至是吊銷資格。
為此，他們還搞了個囊括不少華航天體制內人士的上千人聯名，甚至還發動媒體攻勢，玩了好一手摸黑的把戲。
這就導致最近一兩個月，蔚藍科技的口碑都有了一定的下滑。
其聲勢浩大程度，大有“不照著我們說的辦就不干了”的趨勢，差點兒就把“逼宮”倆字寫臉上了。
雖然相對于十多萬人的華航天整體來說，寥寥兩三千人級別的規模并不算什么，而且明確公開反對這群人意見、甚至是當面鑼對面鼓的大佬也不在少數。
但國家的寒心程度，可想而知。
這么多年的苦日子熬過來了，國家好吃好喝的供著你們。
現在有了新興技術，你們一個個蹦著高的唱反調。
是真的像你們說的一樣，因為技術不成熟，不宜冒險，還是別有用心？
高層突然就意識到，這幫人恐怕是常年處于壟斷地位，被慣壞了。
正因如此，便不能再慣下去了！
所以，原本還有些猶豫的高層，幡然醒悟過后，直接批準了蔚藍科技的新發動機試車申請，甚至就連該有的論證與審核都跳過了。