五萬塊錢招人啊！給的錢也太多了，這tm實在是太有吸引力了啊。所謂財帛動人心，聽到了信息的鄭新初怎么能不動心？
至于張桐用五萬塊錢招什么人？
其實他要招聘的就是飛劍公交駕駛員。或者說的高大上一點，就是御劍飛行的專業人才。
因為王道長和以他為首的前修仙者協會中現在能御劍飛行的人數量還是不太夠。準確來說是能駕馭這種大型飛劍的人手實在是太少了。
為什么當初張桐要找老白白天來駕馭這樣的大型飛劍？說到底不還是因為他的技術過關嘛。
不管當初那些修仙者在異界的時候如何的生猛，但是很多人回到了地球之后，他們的實力都一落千丈。御劍飛行也是如此。
不管當初飛的如何花里胡哨流光溢彩，現在回到地球，很多人只能說會飛而已。
“現在蜂巢發展的如此的迅猛，很多淮海工作的海漂們也選擇來蜂巢生活了。大量的人口涌入是會對蜂巢的交通情況造成壓力的。”站（坐）在飛劍上，張桐對著身邊的肖瀟如此的說著。
“我們現在其實非常缺少關于飛劍駕馭方面的人才啊。我知道現在淮海到蜂巢這條飛劍線路目前只有四個人輪班。每個飛劍駕馭者的工作時間都很長。以后要是人更多的話，他們是忙不過來的。”
肖瀟點了點頭：“哦，所以老板你想要在請人來駕馭飛劍？”
“對的，我們需要更多的人手。”張桐點點頭。
其實他還有一些想法和打算是沒有和肖瀟說的。比如說以后飛劍公交的線路可能不僅僅只是淮海到蜂巢的三個站點，可能會開設更多的站點，提供更多的交通服務。
而且以后淮海回不回更加開放，允許飛劍作為常規交通工具，尤其是公共交通工具進入市場？
而一旦淮海方面開放的話，那么飛劍的相關從業人員就將要變得緊缺起來。尤其是駕駛大型公交飛劍的人才，那更是稀缺人才了。
要知道駕駛這種能運載幾十人，甚至上百人的大型飛劍，這和駕馭那種單人飛劍是完全不同的。
其區別就相當于駕駛家用小轎車和駕駛東風重卡的區別一樣。一個是C2一個是A1.
所以著眼于未來，張桐已經開始考慮將飛劍駕駛人才的培訓提上日程了。
基本要求是有lv2級能量強度者優先，在修仙異界有御劍飛行并且現在還能飛的優先。這樣的人可以先行招聘過來，然后在讓王道長和白天來對其進行培訓。因為大型公交飛劍的能量來源主要是靠電能，所以對于操控者的能量要求不高。