有人批判現今的商業電影，將本來屬于藝術范疇的電影作品變得藝術性越來越低。
可事實上，商業性和藝術性不應該是沖突的，如果沒有商業性那么電影制作人就賺不到錢，這個世界上能夠只講情懷不講錢的人，除了任巖能做到這點，其他有如此情操的人并不多。
一部好電影，是可以達到商業性與藝術性兼濟的程度的。
雖然《隧道》是一部商業電影，但商業性并不會使得電影本身的藝術性被完全埋沒。
當一部商業電影擁有了一定的藝術性，那么距離成功，就只差機會了。
這個機會，指的是熱度。
《隧道》從宣布開拍的時候就已經擁有。
當看完《隧道》的觀眾刷出一條又一條好評之后，口碑愈發扎實的《隧道》，已經開始屬于它的逆襲。
大年初三，各大院線觀看《隧道》和《滅霸打響指》的觀眾已經達到各占一半的程度。
當晚上大部分影院最后場次結束，相關票房情況隨之出爐。
《滅霸打響指》的票房繼續著衰退趨勢，不過衰退的程度并不大，但比起第二天的四億，已經少了幾千萬。
而《隧道》這邊，增幅絲毫沒有弱下去的趨勢。
上映第三天的票房，是兩億八千萬。
已經要追上《滅霸打響指》同天的單日票房。
上映第四天。
《隧道》單日票房的漲幅有所下跌，但也穩穩地突破了三億大關。
《滅霸打響指》已經跌破三億。
《隧道》完成了頭一回的單日票房領先！
彎道超車，已經開始！
各種各樣關于《隧道》的好評鋪天蓋地。
當這部完整拍攝用時僅為九天的電影被各方言論打上精品標簽之后，已經開始不斷有人高喊著“天朝國產電影的希望”如此口號。
而這樣的口號，對應《隧道》本身，是完全稱得上名副其實的。
口碑炸裂的《隧道》變成了廣大影迷心中的黑馬，也直接讓那部分一直不看好國產電影的人出現了轉變。
近年以來，真的沒有多少電影人在認認真真做電影了。
大家都只想找幾個明星拍一部就那么回事的電影，然后圈一波錢。
這種事情干慣了以后，就算那些有能力有水平的電影人，也不愿意再多費心思作出精品了。
但《隧道》卻這么突然站出來了。
這部拍攝用時僅用九天的《隧道》。
一個此前沒有任何導演經歷更沒有任何大熒幕作品經驗的任巖，站出來了。
當各色各樣的標簽往《隧道》上面貼往任巖身上貼的情況出現之后，《隧道》已經變成了最近以來熱度最高的話題。
哪怕正值春節期間，在人們過年的氣氛中，也能在各個場合聽到有關于《隧道》的討論。
毫無疑問，這對于天朝國產電影來說，是現象級的。
人們討論《隧道》電影本身之余，也開始好奇《隧道》最后究竟能夠獲得怎樣的一個票房成績。
平時罵罵咧咧國產電影的人雖然多，但如果真的有一部讓他們幾乎無可挑剔的國產電影出現，他們會秒速粉轉黑，成為最堅定的那一批影迷。
作為已經被打上“國產電影的希望”如此標簽的《隧道》，應該獲得一個和其名頭相配的票房。