“各位請看圖。首先啊，改造完的西湖是不要門票的，但是其他收費是要票的。”
朱吾適最后還是決定不要門票了，不能堵死窮人所有的路。
窮人也是人，看個風景都不讓，也太那啥了。
而且吧，全都是有錢人，也體現不出優越感啊。
“首先就是交通工具，西湖改造后，私人的馬車是不能進的，想要坐車或者騎車，必須花錢。你也可以選擇步行，只要你有那個本事。”
這話一出口，眾人都很尷尬，他們反正都沒有那個本事。
“這個看似是小錢，其實很賺錢的。但是這不是最賺錢的，最賺錢的是這條商業街。”
朱吾適用手里的樹枝指了一下圖上的商業街。
“有些人肯定會說了，杭州城里不是有步行街了嘛，還要商業街干嘛呢。”
朱吾適都這么說了，其他人自然也是跟著點頭了。
他們中的大多數人還真是這么想的。
這個擔心其實不無道理。
就跟現代的古鎮一樣。本來出名的古鎮就那么幾個，賺錢也是真的賺錢，例如烏鎮。
然后就有人盯上了這個行業，斥巨資從無到有修建了一個古鎮。
其他也也覺得有利可圖，紛紛效仿。于是國內的古鎮猶如雨后春筍般開始冒頭。
然而，除了寥寥幾個能真的盈利，大部分的古鎮都處于虧損狀態。
要知道，現代華夏一年的國內旅游人數為56.15億人次，平均一個人一年出去旅游四次。
這么大的體量都養不活那些古鎮。
大明總人口也就七千萬吧，這還是因為這兩年沒什么戰爭，并且大力推廣高產作物，鼓勵生育的情況下。
杭州城的人口也不過百萬。
在大明那確實是大城市，可是跟現代一比，灑灑水啦。
就不說北上廣深這些大城市了，就拿杭州城做比較。現代的杭州城有1262.4萬人。
相當于大明杭州城的十倍。
也就跟一個普通的內陸不入流小城市的人口差不多吧。
如果放到現代，弄兩三條商業街沒啥問題。
現代一個小城市的商業配套，不算小商鋪，一般都會有一條步行街吧。然后還會有幾個大商場吧。
萬達，丹尼斯啊什么的。
但是這里是大明，杭州城雖然有上百萬人口，但是其中大部分都是窮人。
杭州城的窮人肯定比其他地方的窮人條件好多了。但他們也還是窮人啊，經常去消費是不可能的。
別看朱吾適比這些商人多了幾百年的見識，真要是正兒八經做生意，朱吾適真比不上人家。
所以這些商人的想法沒啥問題，別看杭州城的步行街每天都有很多人，真要是再搞一條一樣的商業街，不一定能賺錢的。
虧錢倒也不至于，收回成本的周期被拉長是肯定的。
“這個問題我也想過，答案是，沒有問題，杭州城完全撐得起兩條商業街。