他知道，其他部委估計也是差不多的感覺。
這種投票決策的方式，簡直聞所未聞。
而且，似乎有些偏向緩建派。
因為發改委在里面只占一票！
但在以往的慣例中，發改委的決策占比，至少能占一半。
這基本上是一種赤裸裸的削弱啊！
這是不是代表了大領導的一種傾向性？
“有什么感覺？”李晏清問道。
“緩建派，他們占了上風！”梁江濤艱難苦澀地說。
本來，他覺得已經勝券在握。
以為憑借著發改委的影響力，以及這幾個月的深入細致調查，再加上財政部、民航總局其他幾個部委的協助敲邊鼓，一定能夠說服大領導，盡快推進高鐵建設。
想不到卻是這樣一種決定！
這種投票方式，不光限制了發改委的影響力，而且，對緩建派還很有利。
因為科學院和工程院，是一大幫院士，天然傾向于磁懸浮。
如此一來，彼盈我竭，此消彼長，局面一下子不樂觀了！
“你說說看，怎么占了上風？”李晏清不動聲色地問道。
“九大單位，確定能支持我們的，只有財政部和鐵道部，民航總局應該也差不多，商務部不知道，且算中立，而科技部那邊，科學院和工程院是鐵定支持它的，交通部，由于跟鐵道部之間的微妙關系，恐怕很難在這個時候支持建設鐵路！只看當前的贏面，我們不如他們！”梁江濤搖了搖頭，語氣有一絲酸澀。
輕“敵”了啊！
本來，他的所有構想都是基于國家發改委這艘航空母艦的影響力的基礎上進行的。
以為憑借發改委的分量，只要拿出真實可靠的報告，就能輕易取得大領導的支持！
因為領導肯定知道，國家發改委做這件事是最沒有私心的。
無論建或不建，發改委的利益基本不會受影響。
錢不花在這里，就花在那里。
發改委本身就是居中調控的一個小中樞。
和那些部委的立場不一樣。
可是，他想簡單了。
大領導看到如此深入細致的報告，不僅沒有立刻拍板，還要舉行投票。
投票的規則還限制了發改委的影響力，和其他部委無異。
這種情況下，就有些難受了。
他不得不考慮，是不是大領導對發改委的報告不滿意？
可是，這個報告真的已經是做到極致了啊。
匯集了全委精銳的力量，還有廣大專家的智慧，并且基于大量實地探測調研數據，最后經過反復多次論證，實在沒有再進步的空間了啊！
還有，如果投票的話，各個單位當然會基于事實，但也繞不開自身的部門利益。
而且，大家都是基于同樣的事實得出不同的結論啊！
屁股決定腦袋！
立場不同，看問題的角度就會不同。
得出的客觀事實可能大相徑庭！
這樣，真的好嗎？
梁江濤心里有點亂，好像重生之后，他結合歷史記憶，全力以赴做的每一件事，都是勢如破竹，大獲成功。
因為有歷史記憶這個王炸！
干什么事都是順勢而為，自然無往不利！
可這次，明明覺得已經算無遺策，卻是第一次吃癟了！最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>