高啟強唇角微微顫了顫。
“我……我覺得這，這太意外了。”
“然后呢？”
徐江把策劃案放下后，笑容玩味的問道：
“知道國內早就有車企在研究純電動汽車，難道你就害怕不想干了？”
高啟強微微搖頭。
“不，當然不是。”
“我們兄弟倆決定了要造純電動汽車，就不可能說改就改。”
“有車企走在前面，對咱們來說，確實不是一個好消息，但換個角度想想，這也證明咱們兄弟倆眼光沒錯。”
“咱們龍國大力發展新能源
汽車，采用混合動力形式真的只是暫時過渡，最終目的就是為了造出很先進智能的純電動汽車。”
“另外，有車企走在前面，已經提前研究了很久、做了很多試驗，比起我們有更強的研發力量、更多的技術積累，那咱們完全可以合作嘛！”
“比如咱們可以合作共建一個新汽車品牌，車企出人出技術，我們強盛集團負責買地、建廠、資本運營……”
高啟強的反應不可謂不快。
三言兩語之間，就把一件令人沮喪的事，變得充滿希望。
而聽高啟強如此認真，絲毫不介意與傳統車企合作。
徐江知道，已經多說無益。
高家兄弟倆，是吃了秤砣鐵了心，無論如何也要造電動汽車。
又喝了一口水后，徐江蹙眉問道：
“我看策劃案中說，全球燃油汽車產能日趨過剩，需要重大技術升級，才能提振消費信心……這話什么意思？我怎么有點不太懂呢？”
高啟強往前挪了挪屁股，很積極的解釋道：
“這話看起來很復雜，解釋起來挺簡單。”
“就是現在全世界，大大小小所有汽車廠商，所能生產的燃油汽車，已經明顯超過全世界人民的消費能力。”
“這也沒辦法，如今都已經二十一世紀了，燃油汽車出現都已經有上百年的時間，而在這一百多年里，相關技術和供應鏈都已經很成熟。”
“如果讓大家繼續敞開了生產燃油汽車，結果就是大家會陷入惡性競爭，大打價格戰，為了生存下去，肯定會有車企會偷工減料、弄虛作假。”
“所以迎合綠色節能環保的發展理念，提高燃油汽車的排放標準，不僅是對生態環境負責，也是迫使車企們提升技術、降低能耗，否則就被淘汰。”
徐江哦了一聲，略略點頭。
“明白了！”
“就如今這個時代，造汽車并不難。”
“在不考慮油耗的情況下，造出皮實耐用的汽車更是相當容易。”
“可造車太容易了，不利于競爭，也不利于汽車強國保持技術領先優勢，所以就得想辦法提高造車門檻。”
“節能環保油耗低，不過是他媽借口而已，真正的目標，是要用新的規則，完成優勝劣汰，讓技術不行的車企即便造出了車，也賣不出去。”
高啟強笑道：“對呀，所以汽車的排放標準肯定會越來越高，不達標的汽車，雖然還能開，但卻不允許生產，更不允許上路。”
“這就是故意人為的，避免汽車產能過剩，可我認為這種辦法并不長久，因為當標準提高到一定程度，燃油發動機就很難達標了。”
“所以發展新能源汽車，尤其是純電動汽車才有前途，都不用燒油，一點尾氣排放都沒有，自然特別的綠色環保無污染，燃油汽車無論如何都比不上。”
說到產能過剩問題，其實高啟強還有一些話沒說。
為了追逐更多的利潤和更大的市場，資本天生就有全球化的沖動。
任何產業在其國內過剩以后，就會試圖向外轉移，去利用當地更加廉價的原材料和勞動力，或者去爭奪更大的消費市場。
目前很多西方發達國家，屬于是有錢有技術，而窮弱國家則屬于有人有市場。