吳淵此番來美國，主要有兩件事要做。
出席第74屆奧斯卡金像獎頒獎典禮。
為加勒比海盜1的拍攝進行堪景工作，以及了解劇組籌備情況。
第一件事好說，今年奧斯卡的頒獎典禮在3月25日開始，吳淵只需要24號入住指定酒店，然后25號出發前往會場就行。
比較耗時的主要是第二件事。
雖然吳淵在加勒比海盜項目里暫時只是工具人導演，但是導演本職工作還是要做好的。
而且，自從吳淵獲得柏林最佳導演的新聞傳回好來塢后，杰瑞和迪士尼也樂開花了。
本來花800萬美元請個2億美元票房導演，就已經是一件很劃算的事情了，現在還要在這位導演的名字前增加一個柏林最佳導演的tite，簡直血賺啊
杰瑞聯系吳淵的頻率明顯比以前積極多了
吳淵到達洛杉磯的第二天，杰瑞就趕來和他見面，然后帶著他就飛往了佛羅里達州，這也是美國本土最靠近加勒比海的地方。
“danie，海盜船黑珍珠號，我們最終還是決定直接買一艘1948年建造于芬蘭的雙桅船。”
“這艘船從20世紀70年代起，就在加勒比海上運送貨物了，而且這艘船還曾出現在1977年獲得金球獎的電視劇根中，當時它在劇中被用來當做運送奴隸的道具船。”
“除了黑珍珠號之外，無畏號正在長島碼頭打造，這艘皇家海軍的旗艦，我們完全按照當年英軍艦隊中的常勝戰船“勝利號”來建造的。”
“預計建造周期應該要三個半月的時間。”
“剛好，巴博薩藏匿財寶的洞穴置景也需要五個月的時間，兩者應該會同時完工。”
路上，杰瑞滔滔不絕的在向吳淵介紹加勒比海盜的前期籌備情況。
吳淵聽的頻頻點頭。
可能這部電影的籌備工作，在好來塢只能算是一般的水平，遠不比一些頂級科幻電影耗時耗力，但是對現在的華夏電影而言，這部電影的籌備完全算得上是浩大工程了。
光是建造無畏號，就要用上150位工匠，藏匿財寶的洞穴也需要一百名以上的工匠。
除此之外，黑珍珠號的翻修，影片中皇家港和皇家港小鎮的搭建、大量十七世紀的男女性禮服、常服、海盜服、軍服的設計、定稿、生產
這只有擁有一套完整成熟的電影產業體系，才能夠做到如此輕松的搞定這些前期籌備工作。
在國內，只有英雄能夠做到如此水準，而且籌備過程異常艱苦，多次不順停擺。
看著杰瑞如此輕松的就將這些籌備工作搞定，要說吳淵不羨慕是不可能的。
他砸吧砸吧嘴，有些好奇的問道“所以現在就差堪景了”
“確定好拍攝地點后，這部電影就可以啟動了”
“差不多吧。”杰瑞笑著說道“對你來說，只需要確定好拍攝地點，接下來就等10月拍攝就行。”
加勒比海盜1的拍攝過程是打破常規的，嚴格來說，這部電影現在已經算是開機了。
因為特效的制作、設計和搭建布景都緊鑼密鼓的開始了。