李忠信和王波他們簡單地吃完午飯以后，在王波的提議下出來溜達了起來。
李忠信在溜達的過程當中看到，海口市海秀東路這個時候幾乎沒有什么出租車，公交線路也極少，坐上一輛載客的三輪車相當于現在外出“打的”。
這種打的的情況很是讓李忠信感覺到啼笑皆非，那穿著西服打著領帶，燙著頭的中青年人紛紛坐在了那么一種三輪車當中，怎么看都那么的搞笑。
這個時候，海南島這邊的三輪車都十分有特點，是那種老舊的二手破摩托車，在摩托車的右側用鋼筋焊接出來一個好像是籃筐一樣的長方體框架，就是客人所坐的地方了。
說這個車有一些那種三輪摩托車的感覺，還不是，畢竟那種三輪摩托車是有斗的，這種三輪摩托車幾乎什么安全措施都沒有，可是，饒是這樣，看起來西裝革履的年輕人和中年人依舊很是愜意地坐在那長方形的框框當中。
這樣的一般都是一個人乘坐在其中，而另外還有一種鋼筋焊接在前面的，里面有時候居然能夠坐上三四個年輕人，在他們的臉上，李忠信能夠看到那種朝氣和幸福感。
“王鵬，海南島這邊的出租車那么少嗎是我們所處的位置關系，還是其他的關系呢”李忠信略顯疑惑地問了起來。
要知道，從八十年代后期開始，全國的出租車行業就開始迎來了春天，畢竟很多時候，工廠里面的領導們出差的時候都能夠報銷，出門在外坐個出租車是十分正常的一件事情，反正都是公家報銷。
李忠信真的沒有想到，海口這邊的出租車數量如此少，最多的竟然是這樣的一種載客的摩托。
李忠信一直聽王鵬說這邊屬于海口市比較不錯的地方，他覺得有些太過老舊了。
別的不說，就是那公交車，都是那種最為老式的公交車，比李忠信后世看到的古董公交車毫不多讓。
整個街道當中，最多的是那種草綠色的解放卡車，還有那種平頭的，有些像后世客貨車的那種拉貨的汽車，在李忠信的記憶當中，幾乎都沒有什么印象。
要說好一些的汽車呢！那就是那種八十年代出現最多的面包車。這種面包車和現在的七座車差不多，無論從樣子或者是載客量，都沒有太多的差別，只不過這樣的面包車都是大的企業或者是國營賓館等公家單位才有的汽車。
無論是騎摩托車的，還是那些騎自行車的人，十個人當中至少有那么三兩個戴著那種圓錐形的編織草帽的。
“海南島這邊的剛剛開始成立省，而且呢！這邊的運輸并不便捷，一般的企業都沒有什么錢，想要買車，企業都買不起，何況是個人呢！
您現在看到的車子就算是多的時候了，之前的時候，這邊基本上沒有什么車在大道上跑。
像我們這邊的望海樓，可以說是海口這邊最高檔的酒店，在這邊能夠看到的數據，可以說是最為真實的。</p>
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