最為重要的是，后世的時候，海南省和國家都那么有錢，他一直也沒有看到國家和海南省那邊建設這樣的一座跨海大橋，其中應該有他不明白的地方。
現在這個時候，投資鐵路公路大橋，已經不符合他心中的想法了。而客貨運的公司，如果海南省這邊有想法，或者是能夠給予他們一定的優惠政策之類的，到時候還是可以研究研究的。
林高官認真地分析著李忠信所說的話，他從中感覺到好像聽出來了什么。
海南島到廣東那邊的公路鐵路大橋，忠信公司在這個時候不想建設了，因為忠信公司在去年的時候，和蘇聯政府以及國家搞了一個中蘇鐵路公路大橋。
這個事情呢！哪怕是林高官不去刻意地記，他也是有一些印象的，貌似中國和蘇聯去年的時候說要建設中蘇友誼的大橋，是在蘇聯和黑省之間建設，建設這個大橋呢！還不用國家拿多少資金，只是到時候會給出資的公司幾十年的收費權限，而且收取的費用，國家也占很大一部分，加上稅收等等事情，國家十分滿意這樣的一個事情。
只不過呢！林高官沒有想到的是，這個大橋建設的出資者，竟然是眼前的忠信公司。
李忠信在這個事情上呢！說的很是客觀，如果在東北那邊建設鐵路公路大橋，那么，再在海南這邊建設跨海大橋，真的就有些為難了，這個事情應該是不可能的了。
不過呢！后面的那句，林高官卻是聽出了個中三味。
至于說海運貨運航線這個事情呢！忠信公司暫時也沒有了這樣的一種打算！！！
這個事情是沒有說死的一件事情，只是說現在暫時沒有了這樣的打算。并且把沒有這樣的打算的原因說了出來。
這個原因是什么呢林高官通過這個話也是分析了出來。
這個原因不外有兩種。一是忠信公司在當時想要搞這個航線的時候，但是客輪和貨輪的價格便宜，現在的價格已經上漲了一部分，中間差出來的錢稍微多了一些，忠信公司沒有了那么一種購置輪船的想法。
第二個呢！更是簡單，忠信公司準備到滬市那邊去投資這個方面的事情，只是說增量資金現在流轉了過去。這個事情呢！就簡單得多了，增量資金現在流轉了過去，可以流轉回來啊！關鍵就是看投資的想法有沒有什么改變的了。
其實呢！這兩件事情都非常好解決，無非就是差一些政策和錢的事情，海南省現在要大力開發海南島，多給忠信公司一些傾斜性的政策不就完了。
忠信公司是一家奉公守法的公司，能夠運作中蘇之間的鐵路公路大橋，背后的實力當然不會有什么問題了。
是差錢，忠信公司是不會差的，但是，海南省這邊可以給予免一些稅等等的政策，這樣一來，什么就都出來了。
這種事情，是可以坐下來慢慢商談的。</p>