在正常的情況下，國際貿易就是通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。
國際貿易也是世界貿易，進出口貿易可以調節國內生產要素的利用率，改善國際間的供求關系，調整經濟結構，增加財政收入等。
中蘇雙方剛剛開始合作，雙方都是遵照政府的規則來辦，基本上是政治任務，中國方面調撥一些蘇聯需要的東西運輸到蘇聯，而蘇聯那邊則是給中國一些需要的東西。
這些東西呢！是一切為了政治利益而產生的，兩個國家在這個時候定下來了合作，雙方的政治意義上都會達到一個高度，對于民眾的意義呢！暫時性不大，畢竟雙方之間停滯了幾十年，就是匯率等一些結算都有著相當大的問題。
政治任務的貿易和正常的貿易還是有很大的區別的，區別是一種是政府行為，一種是市場行為。
雙方最初的貿易基本上就是遵從這樣的一種規律，總之，大部分企業都沒有和蘇聯人那邊打交道的想法，畢竟對于他們來講，蘇聯和他們大部分都相當陌生。
組織運輸是一方面，兩方面還需要海關等方方面面的檢查，貨物的各種要求還很高，所以呢！在這個時間節點上，大多數都在觀望著，甚至想看一看，中蘇之間究竟能不能合作成功。
中蘇之間的貨幣換算，中蘇之間運輸的費用，海關等等一系列的事情，都是這些國有企業不喜歡去弄的，國家想要換取的東西，貌似和他們企業沒有什么太大的關聯，甚至說國企費力不討好，弄過來的東西，甚至會直接給關系單位。
他們出錢了，出力了，甚至會出現一種賠錢賺吆喝的情況，這個問題，無論是哪個大型國企，都有著這樣的一種顧慮。
畢竟中國和蘇聯已經多少年都沒有了聯系，就是找蘇聯的翻譯都十分難找，想要找蘇聯翻譯，甚至得跑到東北那邊才能找得到。
而正常的市場貿易呢！是一種真正的市場行為，我覺得我販賣什么東西到蘇聯那邊去，能夠賣到一定的好價錢，能夠賺到比在國內賺到的錢多，所以我出口到蘇聯那邊。
而蘇聯那邊的公司呢！也是基于這樣的一種想法，雙方之間進行互相的交流幫助，把利益進行最大化，這樣一來，雙方都賺錢，而且老百姓都能夠感受到這種涉及到切身利益的東西真的好。
蘇聯人這邊缺少的，正是中國這個時候很多企業生產出來的過剩產品，而蘇聯的一些東西呢！也正是中國很多企業在這個時候需要的，只要是能夠搭上橋，就是雙方共贏的一種局面。
所以呢！巴姆洛夫斯基說忠信公司在對蘇貿易當中占那么大的比例并不是空穴來風。</p>
<strong></strong>王波把腦海中的那些事情摒除腦外以后，微微琢磨了一下，他慢慢開口說道：“那好吧！我同意你的那些繼續擴建的計劃，不過呢！按照你說的，必須要給我放一段時間，我要好好休息。