把橘枳和秦湘送到目的地，司機小哥用只有男人才懂的目光和橘枳告別，用一個漂亮的甩尾調頭和秦湘道別，然后揚長而去。
站在原地看著出租車的車尾燈消失在盡頭的黑暗之中，臉上不知該露出何種表情的秦湘說“還真是個挺有意思的家伙。”
“嗯”
挺難得，橘枳倒還認同了秦湘的話，這個年輕出租車司機確實很有意思，也過著有自己獨特色彩的生活。
在這個城市里，在這個社會中，生存著很多像這個出租車司機樣的人，他們的人生同樣精彩，值得鑒證
在如今，拼車的風氣盛行和幾乎泛濫的各種拼車a軟件無不向世人告知一件事，出租車行業多半是要退出歷史舞臺了。
不可否認，這應該算是一種趨勢吧，伴隨著家用汽車的普及，汽車的潛在價值得到進一步開發，向國外學習的拼車也成為潮流，出租車好像確實沒有存在的必要了。
但讓人心中不安的是潮流的推進太快了，給人一種“忽如一夜春風來”的不安，急于求成之下對體系框架的模仿構造讓人們忘卻了對內部的填充，以至于拼車市場內的亂象頻發。
沒有完善的制度，沒有細致的法律法規，行業整體呈現出放任自流的狀態。
使用汽車的資質乘客不清楚
司機的車齡乘客不需要
責任認證與保險問題乘客出了事再說
被拼車的司機擺了一道，找申訴開什么玩笑，a上的聯系客服找得到人才怪
去哪不問，上車再說
拉著先來環城一圈游，該給多少心里有數吧
不給錢，別下車
有本事，你就跳
想成為拼車車主大軍中的一員，輕輕松松月入1500
好說、好說，下載一個xxa先，提交上你的姓名、身份證號碼、聯系方式、車牌號、駕駛證信息，等兩天，過了幾乎信息沒問題就百分之百可以過的審核，這就ok了，叫上你心愛的小四輪，開始載客吧
就是這么簡單，就是這么隨意
相較于便宜一點的拼車，橘枳更愿意實實在在打個的，畢竟已經發展多年的出租車行業已經是相當規范了，在很多方面都不需要擔心。
雖說拼車是勢在必行，出租車退場也無法挽回，但這新老交替的過程還請放慢，避免業內出現青黃不接的尷尬狀況
有自己的想法，橘枳也只是在貫徹自己的意志，無法影響很多人，更無法改變行業現狀
“走吧”
視線瞥到橘枳臉上，秦湘用胳膊碰了碰他的手臂。
“上來。”
在秦湘面前蹲下來，橘枳這樣說著。
也是習慣了，現在的秦湘就可以沒有任何猶豫地往橘枳背上趴，心安理得地接受這份善意與恩惠。
某子曾曰習慣真的很可怕