至于中低端，在歐陸沒有競爭力的工業品，直接在國內市場消化就好了。
競爭不過英法等老牌資本主義國家，難道還競爭不過那些黑心的北方工廠主要是連北方的工業制成品都競爭不過，那加州的這些企業活該倒閉。
“好，這些葡萄酒我收下了。”梁耀非常高興地收下了這些葡萄酒。
“我聽說曙光城現在是咱們州的第一農業大城，現在曙光城有多少個馬場”
曙光城位置和后世的弗雷斯諾大致相當，是加利福尼亞州最高產的農業區圣華金河谷的中心。
建州之初，加州州政府就給予了該地大量的政策扶持和財政傾斜，對移民該地的新移民給與高達5年的免稅優厚政策，并組織大量人力在此地興建水利設施開荒，目標就是將這一區域打造成加州的核心農業區。
“曙光城比上不足比下有余，雖然比不得金山、洛城與薩城三座加州的傳統大城，但選在曙光城城區的人口也逾6萬，只是曙光城是農業城，周圍的村鎮比較分散，難以形成金山、洛城這樣的都市圈。”提到曙光城，陳寶亮的驕傲之情躍然紙上，滔滔不絕地向梁耀介紹著曙光城的情況。
“曙光城的馬場倒也有不少，您這是要買馬”
19世紀中葉的美利堅對馬匹的依賴程度非常高，就連耕地，美利堅人也習慣用馬耕地。
在內燃機大量使用前，以馬為主的畜力在農業、交通運輸和戰爭方面都發揮著重要作用。馬是美利堅人日常生活中最不可或缺牲畜，沒有之一。尤其是中西部地區，由于地廣人稀，居民點之間的路程長，幾乎家家戶戶都有馬。
沒有馬，在中西部的鄉下地區是很難生存，猶如后世美利堅人沒有車作為代步工具一樣，是難以想象的。
得益于龐大的需求和得天獨厚的地理優勢。
這一時期美利堅的馬匹養殖業非常發達，根據粗略統計，1860年代左右，美利堅的馬匹保有量高達600700萬匹。
馬匹養殖業也是美利堅為數不多總量和人均都遙遙領先英法的產業。
同時期的英法馬匹保有量分別為英國150萬匹左右，法國接近200萬匹。兩國的馬匹保有量加起來都不及美利堅的一半。
“我要買5000匹戰馬，能拿得出來嗎”梁耀問道。
陳寶亮思忖良久，還是搖了搖頭說道“加州的馬匹養殖業才興起沒多少年，本地馬場的馬數量有限，民間很多馬還是從其他地方買來的。且民間所養所購之馬又以馱馬，挽馬為主，適合充當戰馬的乘騎馬恐怕不多。”
“三哥兒要是要買戰馬可以找葛文先生，俄亥俄州可是養馬大州，俄亥俄州一州的馬匹保有量只怕是比咱們整個西海岸地區還多。
年初我讓葛文先生幫忙，從俄亥俄州買了180匹質量上乘的軍馬，雖然路上死了6匹，但最后運到加州，每匹馬算下來也只花了160美元左右的樣子。
要是嫌俄亥俄州的馬貴還可以貝爾先生有沒有路子，我聽說德州的馬也便宜的緊。”鄧文禹建議道。
馬匹在美利堅并不是稀缺貨，只要有錢，不要說5000匹，就算是10000匹都有地方買。唯一的問題就是加利福尼亞距離養馬大州比較遠，運輸起來很麻煩，會增加不少的額外成本。
本章完
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