車廂中間留著一條比較寬敞的過道，供餐車通過。
火車餐車并不是什么稀奇的東西,早在1835年，美利堅的鐵路公司就已經有了餐車服務，為火車上的乘客快餐和飲料。
稀奇的是這列火車上竟然配備有專門的廚房，用來給乘客準備新鮮的食物，這在東部的大型鐵路公司中也不多見。
只有在少數長途路線上的列車才配備有廚房，只是飯菜的質量一言難盡，廚房的衛生情況也很讓人懷疑，因為弗里蒙特曾經從列車的餐食里吃出過奇奇怪怪的東西。
梁耀和弗里蒙特相對而坐，開始在火車上享用他們今天的早餐。
乘坐過現代火車的梁耀已經被現代火車的舒適給慣壞，在這種老古董級別的列車上，梁耀毫無體驗感可言。
但弗里蒙特就不一樣了，伴隨著火車加速，弗里蒙特如同發現了新世界。
火車行駛的速度絕對不慢，弗里蒙特估計經過加速，現在火車的時速已經達到了驚人的40英里64公里。
“真是又快又穩。”
弗里蒙特望著已經喝了半杯的牛奶，只有少量的牛奶從被子里灑了出來。
“還不夠快，也不夠穩。”剛剛飽腹一頓的梁耀猶嫌不足。
“我們公司的火車頭和車廂已經足夠優秀，設計也很獨特，別忘了申請專利。”弗里蒙特提醒梁耀道，“小心其它鐵路公司的商業間諜竊取我們的技術成果”
“我已經向加州以及美利堅專利與商標局申請了專利，我還設計了一種采用臥鋪的車廂，專供長途路線使用，只是我們現在乘坐的這節車廂，是為圣弗朗西斯科和薩克拉門托之間的路線設計的，用不上臥鋪。”
這一點梁耀早就想到了。
尤其是臥鋪車廂，按照原來歷史的軌跡，美利堅鐵路公司最早采用臥鋪車廂要等到1855年。
1855年伊利諾斯中部鐵路公司與伯林頓鐵路公司率先推出了臥鋪車廂，這種車廂很快風靡了整個美利堅。
“你的腦袋里總是有很多新奇的想法。”弗里蒙特心情非常愉悅地說道，“我有一種預感。”
“什么預感”
梁耀將玻璃杯內的最后一點牛奶喝了個精光。
“你將成為美利堅第一個億萬富翁。”
弗里蒙特非常認真地說道。
他非常清楚這種設計前衛的車廂以及火車頭意味著什么，梁耀再一次找到了一個巨大的商機。
梁耀只用了一年的時間就從一無所有成為了美利堅的千萬富翁，以他的能力和眼光，最多十年，美利堅就將迎來第一個億萬富翁。
老阿斯特和范德比爾特兩位千萬富翁的發家史，比起梁耀都顯得平平無奇，黯淡無光。
“你也太小瞧我了。”梁耀一點也不謙虛地說道。
梁耀敲了敲桌面上的鈴鐺，這個鈴鐺原本是用于呼叫車廂上的乘務員，現在被梁耀用來命令司機停車。
在收到梁耀的命令后，火車減緩了行駛速度，帶著慣性在環形的實驗車道上繼續前行了一會兒，最終停了下來。