但是到了萬歷中后期，黃河水患愈發頻繁后，直到明亡，或許在清朝皇帝眼里，這就是上天對明朝的警示，預示著他們必將滅亡，而會被滿清所取代。
所以，明朝末年黃河水患并非束水攻沙法無效，而是上天的警示。
明朝不行，換成大清朝就必定無事了。
只是想法很好，但實際上最后證明還是錯誤的。
一八五五年，黃河再次北徙，在河南銅瓦廂決口，結束了黃河南流奪淮入海的局面，改由山東入海，清口樞紐從歷史的洪流中驟然退場。
后世的清口樞紐，只留下了零零散散的遺址，讓人們很難想象當年三河交匯的盛大場景。
大壩上，兩旁種滿植被，耳畔沒有了黃河的波濤怒吼，取而代之的是不時傳來的鳥鳴。
潘季馴等人前赴后繼加高的高家堰，也就是洪澤湖大堤，在攝影師們的鏡頭里，一側是安靜的洪澤湖水，另一半是郁郁蔥蔥的堤壩。
“如果，把保運從治水中摘出來，工部可有辦法治理黃河？”
魏廣德仔細思索一番，衡量利益得失后，終于還是下定了一個決心，那就是要做好和保運派惡斗一場的打算。
黃河已經很麻煩了，其中還交織著保皇陵，保運河的重任，卻把保民生放到最后一位，他打心底里認為是不可接受的。
潘季馴的束水攻沙法既然不能解決根本問題，還可能釀出更大的麻煩，那就釜底抽薪，把保運先摘出去，只考慮保皇陵和保民生。
至于大運河，魏廣德打算強硬推動海運接替河運，正好利用此次俞大猷萬里征伐之事，可讓大明朝廷接受，海運是安全的。
開玩笑，上萬大軍不遠萬里跨海作戰，已經足夠說明大明海船的安全性。
再把西班牙人和葡萄牙人也弄點到京城來？
忽然，一個念頭出現在魏廣德腦海里。
這幫夷人，可是不遠十數萬里跑到大明來做生意，讓他們好好沖擊下大明官員的觀念也是好的。
說來好笑，雖然從弘治、正德朝開始，大明朝廷就已經知道了沿海有夷人商人出沒，但是卻因為不知他們國家所在，所以一直沒有接受他們的朝貢。
對，在西方人眼里的外交，到大明這里就要變成朝貢，以藩國使者的身份朝貢大明皇帝。
而不是西方人熟悉的，國與國之間對等的交流。
現在大明，原來頑固的禁海派因為事實上海關的開設，已經偃旗息鼓，甚至積極參與其中，圖海貿之利。
但是，他們賺錢的法子依舊是以把大明貨物外運賺錢。
而南北貨物流通，自始至終都是依靠大運河的運輸能力。
其中，自然是保運派為了利益，極力禁止海船北運有關。
實際上，并非沒有南方貨物北運的情況，只不過這種行為多是以“走私”方式進行，數量也非常少，達不到規模效應。
魏廣德在知道黃河治水的大麻煩后，干脆舍棄河運，全力推動海運。
不過，在此以前，他必須得到工部的明確保證，那就是在不顧河運的前提下，能夠成功治理黃河水患。
若是不能做到，強推海運勢必將遭到無法想象的巨大阻力。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>