京都這邊，劉海當然不知道自己老丈人要被發財，自己也要成為一名超級大地主，正在維修科這邊給設備科送圖紙，需要的材料數量，比如某些鍛造件的圖紙。
一部分劉海自己作圖，一部分是維修科的幾個資歷比較老的作圖，其余的就去做攪拌站這個事情去了。
第一個攪拌站在摩托車廠建設處水庫建設工地那邊進行試驗。
劉海看著挖掘的差不多的人工水庫，人工水庫就靠近摩托車廠最長的機場跑道不遠。
這邊正在修建船閘，剛好要用到很多的混凝土，三公里的大坑，最深達到十二米，是一個鍋一樣的結構，反正船塢以及水庫中間留下足夠的深度就可以了，最邊緣位置有幾個臺階，這個是防止滑坡之類的。
很大，很大，這里機械不停的干了不少時候，好在摩托車廠自己有挖掘機生產車間。
挖掘的泥土全部送到京都周邊的磚瓦廠，現在建筑材料都缺，當然在后世這種紅磚是不允許燒制的。
劉海現場來看攪拌站的建造進度，后續還有運輸散裝水泥的車倒不是很麻煩。
當然這個攪拌站不是很大的那種，畢竟剛入門而已。
“今年雨季來臨之前可以干完。”建設處的負責人看著這新設備，很是高興。
“那就好啊。”劉海一聽也是點點頭。
“后續事情還有船塢，造船廠，還有碼頭，水上飛機碼頭，貨船碼頭，船閘。”建設處的負責人想到后續一連串的建筑，感覺還需要努力。
“不知道清淤怎么樣了”劉海拿起步話機對現場技術員指揮之后才問道。
劉海現在大多數時候都是用嘴指揮，在遠處看著，施工現場不會讓劉海靠太近了，沒有人敢保證不會出什么意外。
“清淤還早呢，還要兩個冬天，堤壩建設也是一樣。”
“等到這邊蓄水滿了之后，就可以從那邊開采石頭運輸到南方去修建堤壩，然后從南邊運送其他物資回來。”
“夏季沒辦法施工，雨水大。”
劉海聽到這里，心里穩了，運河中間至少有十米深度，這樣以后可以走的船就很多了。
路上水位高低全靠水閘，后續哪怕無法運輸，開辟成旅游路線也可以不是，這畢竟算是古跡。
“劉工造船那邊不急吧”建設處的負責人又開口問道，只要劉海這邊不急，自己這邊工期就穩穩地。
“暫時兩三年不會搞船。”劉海點點頭，最近兩三年的確沒精力搞游艇之類的，所以也不急。
“有了這些機械設備，咱們進度又可以加快了。”建設處的負責人看著矗立的罐子，自然知道有了這些機械化設備之后，工程建設速度又會加快不少。
“嗯，回頭再弄點好設備。”劉海點點頭，塔吊這個自己沒看到，回頭讓維修科的弄出來，這玩意不復雜，不知道有沒有。
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