“那個俄羅斯人很有錢啊，拿得出八個億，真的假的？那個人是誰啊？”
有人小聲議論紛紛道。
在莉莉婭心里，歐美汽鱷才是伏爾加汽車的有力競爭者，俄羅斯人如黑馬一般殺出，讓她微微有些驚訝。
亂世出梟雄，俄羅斯最近寡頭崛起，對方或許就是其中之一。
他身后一定是有大人物，然后才發家致富的。
對于奧列格杰里帕斯卡而言，這個順序完全是反的，他是先發家致富，然后才認識大人物的，他不是靠關系來獲得大量財富的，他是倒賣了幾十噸白糖，從中賺取了豐厚的利潤，成為他的第一桶金。
接著在1991年蘇聯解體，葉總統全面開始在經濟領域推行私有化改革，放開物價，實行新的貨幣政策，外貿體制自由化中敏銳意識到國家經濟處于崩潰邊緣，但俄羅斯豐富的自然資源，這些不動產并沒有受到經濟危機的波及，西伯利亞的火車調度場里，大量工業產品堆積，無法外運，同時俄羅斯的石油價格相當于國際市場價格的1%……如果能控制這些自然資源，想辦法再國際市場出售，大把的美元就能源源不斷裝進腰包。
所以他成立了銷售公司，在別人都盯著暴利的石油的時候，他更是盯著鋁這個自然資源，成立俄羅斯鋁產品有限公司，更是購買諸多原蘇聯鋁業公司股票，然后成為鋁業大佬，現在他抵押自己的鋁業公司，獲得葉總統的特許，拿到大量貸款，對于伏爾加汽車公司的拿下，他會盡全力一搏。
看著那個年輕的俄羅斯男人報價。
年紀不到三十的俄羅斯男人。
莉莉婭她第一次含笑著看著他，然后對著拍賣場人說道“那位先生出價八億美元，還有沒有加價的？”
“八億一千萬美元！”
莉莉婭的話一落，便是有人再次喊出了價格。
這是亞洲島國的本田汽車報價。
本田不同于島國豐田，它是一個成立時間不太長的公司，但是它的實力也不容小覷，雖然只有短短幾十年的發展，但是迅速與國際汽車水平接軌，這一切都歸功于他的創始人老板，一個技術員出生的實業家本田宗一郎，他是繼亨利福特后，世界上第二個榮獲美國機械工程師學會頒發的荷利獎章的汽車工程師。
本田宗一郎作為一個技術員出身的實業家，不僅有著極其旺盛的創造熱情和能力，而且還有一種與眾不同的超凡預見能力及冒險精神。研發了不少性能非常好的發動機，自知在技術開發和經營管理兩個方面相比更擅長于技術開發，于是，他主動聯系到了他的朋友藤澤武夫。
當藤澤武夫于1949年10月以常務董事的身份加入本田后，本田宗一郎就將公司的全部經營實權放心地交給了藤澤武夫，自己則只埋頭于技術開發，不斷拿出技術先進而又適銷對路的產品。兩人幾十年的合作發展壯大了本田公司，使其成為名震全球的跨國集團。
李均這一世希望華夏多一些本田宗一郎這樣的華夏實業家，少一些炒房客，實業興國，炒房誤國，本田宗一郎擁有470項發明和150多項專利。創立了“HONDA(本田)“品牌，被現代工業界譽為“亨利·福特以來唯一的最杰出最成功的機械工程企業家“，與松下公司松下幸之助、索尼公司盛田昭夫、京瓷公司稻盛和夫并成為島國經營四圣。另世人被稱為“島國的福特“。
“八億兩千萬美元！”
華夏一汽國企緊接著報價了。
“八億三千萬美元！”
來自韓棒國的企業報價了。
“八億四千萬！”
德國奔馳報價！
“八億五千萬美元！”
美國通用報價。
場面進入激烈化的爭奪。
這一番報價，莉莉婭臉上的笑容又增添了幾分，噙著一抹妖嬈，豐滿成熟的嬌軀，猶如熟透了的水蜜桃，很是誘人。
八億多了啊，九億還會遠嗎，李均在想著，他估計是在十億美元左右，越來越接近他的目標。
“八億七千萬美元！”
三井財閥下的豐田再次報價道。
“九億美元！”
印度的塔塔集團像是瘋子一般，一口氣加價了三千萬美元。
不過這能嚇到其他汽鱷嗎？