作為內部構成極為復雜的大型企業，sacex的工程師和科學家們并非只聽從boss瑪斯氪的命令，來自nasa、山姆大叔官方某些特殊部門的命令，他們也會聽從，甚至從某種程度上來說，在這些命令有根本性沖突的時候，這群sacex的科學家和工程師們會直接選擇官方的命令，而“暫時”拋棄自家boss瑪斯氪的命令。
官方工作人員在記錄完關于jz404火箭的相關推論資料之后，沒有停歇就請下一位科學家發表關于九州科技載人航天飛船的看法。
一位在上世紀末就有莫大名聲的科學家，頂著自己那蒼白的頭發站了出來。
他看了眼緊閉的會議室大門，知道剛剛那些荷槍實彈的特殊人員肯定沒有離開。
接著，緩緩開口說道“湯姆斯博士的推論有很大的可能性，九州科技的航空航天部門與大夏航天集團有著極為密切的合作關系。
當初大夏的舟一號在太空中，共計飛行了21個小時，一年多的時間，他們的舟二號就可以在太空飛行6天零1時，緊接著第二年，舟三號飛船就可以搭載人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人，在太空留軌運行180多天。
隨后在短短幾年的時間里，他們就完成了載人航天任務，成為我們藍星第三個能夠獨立開展載人航天活動的郭嘉。
用時不超過六年，而九州科技在擁有比當時大夏航天集團更超前和強大科技技術之后，在短短三年的時間里，就能夠從發射設備、衛星，躍進到載人航天，我認為在未來數年的時間內，大夏甚至可能建造空間站，然后開始登月計劃。
大家可以看這個視頻畫面，九州科技的飛船在達到第一宇宙速度后，靠慣性運行，它飛行的離心力與藍星對它的引力保持平衡，沿著我們行業最標準的規劃橢圓形軌道飛行。
變軌時，該飛船的推進系統也非常準時的會極為標準的推力，太空中沒有空氣，但飛船可依靠噴火時的反推力作動力。
在看之前九州科技做動物實驗時，該動物試驗的返回艙在減速落地時，飛船返回大氣層直至降落，除了有降落傘來反向的阻力減小其下降速度，還有推進裝置時刻進行軌道干擾，該返回艙的每一次動作，都像是解答極為復雜的公式一般，沒有一步是多余的。
這說明九州科技擁有的航空航天數據，不僅沒有太多誤差，甚至他們自己還研發有調整軌道的系統。
并且整個發射任務的執行過程中，飛船、火箭的材料表現都極為優異。
我們學術界一直都在猜測九州科技擁有大型材料實驗基地甚至是特殊材料設備，因為九州科技的很多科技設備都擁有遠超我們普通實驗的設備性能。
比如這種同時具備散熱和隔熱以及自然快速降解能力的材料，完全不是已知的商業材料。”
不知不覺，這個會議室內的會議開了六個小時。
當瑪斯氪從車上醒來，急匆匆的召集著科學家和工程師們開會的時候，他驚訝的發現，這群人剛好在公司
看著眾人的疲憊神態，瑪斯氪只認為大家都是因為九州科技而失眠了，反而還安慰道“我知道最近九州科技的所作所為讓大家都有些焦慮，但大家都是我們sacex的精英技術人員，一定要保持良好的睡眠，這樣才能保證身體健康。”