只是在李愛國看來，這副畫似乎蒙上了一層淡紅色彩。
李愛國收回目光，緩聲問道“你們就沒想著搞那種自動卸貨的機器”
“啥機器能自動卸貨，李司機，你別開玩笑了”計數員詫異。
在他的認知里，列車上的煤炭，就是得靠人工扒拉下來。
梁培國似乎想起了什么“我聽說現在解放廠那邊，生產出了一種能夠自動卸貨的卡車。但是人家是卡車，也用不到車皮上。”
李愛國身為穿越者。
清楚在后世運煤火車早已不用人力卸載。
多大采用螺旋卸煤機、翻車機卸煤、抓斗，還有自卸等卸煤方式。
這幾種卸煤方式各有利弊。
其中翻車機是卸載煤炭速度最快的，但是建造成本高，無法移動，只能適合大型煤炭集散點使用。
抓斗卸煤和螺旋卸煤都需要挖掘機的配合。
無論是翻車機和挖掘機，在這個年代，都沒有辦法制造出來。
那么最實用的辦法，只能是自卸的方式了。
火車自卸的原理很簡單，跟自卸卡車差不多，只不過是用的側翻，而不是卡車的后翻。
只需要改造火車車廂，重新規劃車廂的底部結構，在上面裝上液壓器，就可以了。
可謂是簡單實用。
更重要的是，這種技術也屬于是列車車廂制造技術的一種。
如果
李愛國眼睛一亮，暗中呼喚出系統。
打開了系統面板。
蒸汽機駕駛100；
烹飪15；
自行車駕駛95；
地質勘探技術20；
刑事偵緝技術61；
電器修理技術40；
手搓核彈0；
光刻機制造0；
母豬產后護理0；
高鐵制造技術0
可用技能點30。
李愛國在系統內，操縱系統面板，在系統中找到高鐵制造技術的分支。
在分支里面找到了動車組總成車體技術。
這項技術可以用來制造車體，除了適用在高鐵制造上，還可以用在各種各樣的列車上，普適性很廣。
李愛國操縱系統面板，將30技能點，加到了動車組總成車體技術上。
動車組總成車體技術:030；
幾乎在瞬間，整個人暈暈乎乎的，就像是被電流擊中了一般，腦海里隨之多出了許多陌生的記憶。
這些記憶迅速變得簡單易懂起來。
李愛國簡單翻閱一遍，猛然瞪大眼睛，心中一陣狂喜。
跟他預計的一樣。
動車組總成車體技術除了包了動車車體的技術和圖紙外，還有各種各樣的車體技術。
車體長255，車輛軸距18的新結構四軸25型客車車體技術。
空調鐵路客車25a型客車車體技術。
雙層25b型客車車體技術。
運輸裝備車輛的自卸車體技術。
就是你了。
李愛國壓抑住心中的興奮，在腦海里尋找運輸裝備車輛的自卸車體技術。
只是片刻功夫，就差點忍不住興奮的跳了起來。