蘇瑞的想法很簡單。
假如跟佘大嘴背后的華威，聯手布局it產業，容易觸及歐美的逆鱗之一，招來瘋狂打壓。
然而合伙造車那就沒問題了。
以華威的管理體系、人材儲備以及資金儲備等等，綜合實力毋庸置疑，考慮到內地市場比較特殊，即使s電動汽車的股東們知道，也不會太過于大驚小怪。
畢竟全球汽車產業的規模，每年高達數萬億美元，不可能被一家公司吃下所有市場。
到時候先打著“利用華夏人才和價格優勢，降低自動駕駛系統研發成本”的旗號，只要s電動汽車能夠順利崛起，給合伙人帶來巨額收益，就不會有股東給蘇瑞穿小鞋，甚至可能會感謝他想辦法拉低成本，提高了旗下產品的市場競爭力。
既然風險不算大，蘇瑞當然答應得很爽快，不愿錯過當個甩手掌柜，就能暴賺一筆的機會。
早上9點多鐘，家里又迎來一位客人。
不少機構和散戶們，逐字逐句分析起蘇瑞的發言稿，試圖從中找到通往暴富之門的關鍵鑰匙，比如“碳中和”、“清潔能源”、“4g風口”之類，都在網上被人反復提起。
財神資本的投資人大會上。
蘇瑞那番“維持現有倉位基本不變，持續看好納斯達克科技板塊”的發言，事后被媒體輪番報道，讓世界各地的無數投資者們吃下一顆定心丸。
主要是影響力已經觸及天花板，繼續高調只會被槍打出頭鳥。
很多人懷疑蘇瑞無法一直延續之前的成功。
說實話。
接下來的29個月里，每個月都會安排至少一部新劇，搭配先前的那些爆款劇的續集，大概率能夠支撐股價繼續上漲。
直到掛斷電話之后，依然處于一種迷糊狀態。
只能說蘇瑞不愧是“財神爺最為眷顧的幸運兒”，開完投資人大會后的第二天是周一，納斯達克指數開盤暴漲。
純粹到互相深入了解完以后，就很有默契地不再聯絡。
但最起碼在他真正失敗前，大批投資者們依舊對蘇瑞充滿了信任，親切稱他為“財神爺最為眷顧的幸運兒”。
以奈飛娛樂近期的營收和用戶增長率，有評估機構已經開出1200億美元的預估市值，認為它的潛力被嚴重低估，因為移動智能終端設備的數量，也呈現出暴增趨勢。
由于蘇瑞過于熱情，反而讓佘大嘴有點緊張。
現在。
合資的事情，還需要再研究商量，一時半會兒很難拿出具體的方案
接下來兩天。
這些劇本身不重要，之所以在股東大會上羅列出來，是因為蘇瑞想讓投資者們知道，自己仍然還是那么牛掰，并不像外界傳聞的那樣，隨時可能會靈感枯竭、江郎才盡。
區別在于老股神巴菲特不懂互聯網和高科技產業，小心翼翼地布局傳統產業，擅長抓住機會低買高賣，發現很多公司真正的潛在價值。
這段關系很純粹，也很“好萊塢”。
10月23號，財神資本的投資人會議如期舉行，地點被安排在舊金山四季酒店里。