“我們在這艘軍艦上使用全電推進。”羅德里格斯繼續介紹“我們將使用一臺2500燃氣輪機和兩臺德國德國an324016v柴油機，前者20兆瓦，后者單臺77兆瓦，這樣全艦的電功率將會達到355兆瓦。我們在艦尾吊裝兩臺可轉式囊莢電動推進器，每個囊莢推進器功率11兆瓦，這樣除了給推進系統使用之外，軍艦還能獲得135兆瓦的額外功率。”
這些發動機當然不是全部啟動的，在正常情況下，開兩臺柴油機就行，這樣省油，需要的時候再打開燃氣輪機，關閉柴油機，需要全速航行的時候，才需要全部打開，動力系統非常靈活，這也是全電推進的好處，如果用傳統方式，柴油機和燃氣輪機很難綜合到一起。
至于這個可轉式囊莢電動推進器，也是一種創新，電機被塞進流線型的推進器外殼內部，通過轉軸懸吊和船體連接，這東西能旋轉，甚至還能三百六十度旋轉，所以這種船只不需要舵面，靠推進系統轉動就可以完成轉向操作，而且更加靈活。西班牙人計劃采用的這種，前后都有螺旋槳，效率就更高了。
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“當全速航行的時候，這艘軍艦能達到20節的航速，正常情況下，我們采用15節航速，擁有八千海里的續航能力，12節的時候會達到9250海里。”
“不錯”鮑里斯當下就點頭了“這種軍艦多少錢”
“如果不更改設計，也不包括上面的電子和武器系統的話，我們報價六億美元一艘。”
六億美元，27萬噸的巨艦，這聽起來也很劃算啊上面的人更高興了。至于電子和武器系統，老毛子肯定不能用西方的，否則不僅僅不配套，還可能會出問題，好在兩棲攻擊艦又不是一線戰斗軍艦，只要裝一些近防炮和通信雷達等設備就可以了，這些老毛子自己能解決。
下面的人不高興了，迪凱納臉色當場就變了，你們這樣報價，讓我們怎么競標，你們這不是破壞行情嗎
原版的西北風級，滿載排水量只有21500噸，他們就打算報價六億的，而且還是歐元，換算成美元，就得7億多了，現在西班牙人這樣搞，他們根本就沒有競標成功的機會啊。雖然說法國貨向來不講究性價比，但是那也看跟誰比，如果是跟東方比，肯定要高一些，但是現在和同樣屬于西方陣營的西班牙比，那就沒有任何競爭力了。
怎么辦，怎么辦
就在迪凱納沒有想好應對方案的時候，羅德里格斯已經走了下來，鮑里斯繼續抓鬮“這次，請法國團隊上來給我們介紹方案”
坐在迪凱納身邊的盧卡斯站了起來。
雖然迪凱納是負責人，但是盧卡斯才是西北風級兩棲攻擊艦的總設計師，所以這次競標，自然也是由他來給介紹的。
“各位，我來介紹一下我們的設計方案，去年7月份，我們的西北風級兩棲攻擊艦鋪設了第一塊龍骨，今年年底前，西北風級的各個分段就能合攏，到了明年，這款軍艦就能下水。”
聽到盧卡斯這樣說，迪凱納松了一口氣。
西班牙人的這艘軍艦吹得天花爛墜，但是實際上只有一個初期構想，甚至詳細設計圖還沒有出來，建造更是要等很長時間，但是己方就不一樣了，西北風級的計劃在97年的時候就提出來了，在去年就正式開工了，要不是因為戴高樂號航母的拖延，現在恐怕已經造出來了。
不過，就算是去年開工也不算晚，因為他們用的是高大上的分段建造的方式，建造速度很快，一兩年工夫就能建成。
對老毛子來說，肯定也會期待盡快獲得這種軍艦吧
西班牙人靠性價比，咱們則是靠速度。
“這么快”臺上的人很感興趣。
“是的，這是我們的特色，我們把整艘船分別承包給不同的造船廠，然后分段合攏，這樣能大大加快我們的建造速度。”