雖然現在雙方目前井水不犯河水，但顧航作為行星總督，他不太能接受自己的星球上，還有一處龐大的、不受控的勢力。
而且，他沒有忘記，按照星區首腦的要求，他得跟黑鳥重工翻臉。
但具體的時間又沒說，顧航并不打算馬上做這件事。
只是得提前做好有可能動手的準備就算是顧航不動手，人家也有可能察覺到什么風聲，提前搞出事端來。
利用旅航人的全球快速部署能力，在這場沖突中可能會帶來很好的效果。
而除了星球內部之外，旅航人的星界旅行，也會方便怒梟星與黑箭星之間的聯系。人員之間的交流、派遣管理官員什么的，就都方便很多了。
雖然他后續應該也可以借助顧氏家族的商隊來做這件事，但畢竟不好多麻煩別人。
這個別人，還真不是顧航客氣的說法。就算他往后是顧氏家族的家主，但顧氏家族的模式就有點像是加盟商，在十四個艦隊哦，現在只剩下十二個了之中，顧氏主家建立的顧氏投資公司，都有股份，或多或少有一些。其中，能達到絕對控股權的，只有五個；剩下的七個，會聽從顧氏商行的統一調令，統一安排，大家一起賺錢。
他們不是顧氏家族的雇員，更不是家臣，不是隨心所欲可以調用的。
有了旅航人，做類似的事情就方便了。
當然，也有個安全性的問題。旅航人的戰斗能力太弱了，要是碰到太空海盜，那還是挺危險的。
不過，從怒梟星往黑箭星這一路的旅途上，并非處于繁華的航道，沒什么油水，一年到頭跑不了幾艘商船，海盜也不太樂意在這片地方瞎混，倒也不用太糾結這方面的問題。
而未來，如果旅航人的數量上去了，比如有個二十多艘，那一次性投送的人數也可以達到萬把人，勉勉強強能夠在星界間投送部隊來用了。
不過，指望純粹拿黑箱拉產能，能夠搞出來二十艘往上，那還是有點不太現實。
現在，單純用黑箱的話，預估每四個月才能拉出來一艘旅航人。
主要是這玩意兒體量不小，黑箱沒有那么大的，不可能一次性直接生產出來一臺成品，實際上那是一個模塊一個模塊，生產出來各種組件。
只不過，就像是一切黑箱產品一樣，從中產出的這些零部件的拼裝難度是很低的，普通技術工人即可勝任。
黑箱逐一生產那些部件的速度，首先就上不去；其次拼裝也需要時間。
這也就造就了四個月才能拼出來一艘旅航人。
顧航估計，如果后續獲得了更大的、真正的星艦的技術，那就算是有無視前置科技，可以直接生產成品的黑箱，生產的周期恐怕也是以年來論的。
造肯定還是要造的。
退一萬步講，四個月拉出來一艘旅航人，純拿來抵稅那也是一百八十萬稅幣；一年三臺，就是五百多萬，夠得上怒梟星一年的帝國稅了都。
關鍵，純粹等于白撿。
當然了，顧航已經很久沒有因為帝國稅擔心過什么了。以聯盟目前的狀況，完全夠交。
顧航手里還剩下一萬點恩賜，他想了下，還是頂住了一萬檔的誘惑。
主要是1000檔還沒抽干。
雖然性價比已經不高了。
目前，1000檔的概率已經掉到了675的可能性會空掉，基礎級10，20出進階級，25出精英級。