雖然在制訂計劃的時候，斯塔克信心滿滿，堅信白華偉會帶著第四十一特混艦隊前往約頓島附近海域，但是到實施階段，特別是戰斗打響之后，斯塔克也不得不承認，計劃趕不上變化。
也可以說，再完美的作戰計劃都無法覆蓋所有情況，總會發生計劃之外的事情。
首先就是，襲擊霍瓦依群島的作戰行動并沒有達成全部目的，準確說是沒能在開戰首日摧毀既定的A類目標。
在斯塔克的計劃中，霍瓦依群島上的軍事基地，相關的軍事設施，比如軍事基地附近的防空陣地，單獨部署在東部幾座島嶼上的遠程警戒雷達，以及機場與港口這類，具有軍事用途的民用設施，全都屬于A類目標，必須在開戰首日摧毀，至少得使其癱瘓，無法在短期之內恢復運作。
當然，斯塔克沒把計劃定死，給作戰部隊留了一些轉圜空間。
說得直接一點，只要求達到80%的摧毀率，而這其中必須包括珍寶港，以及東部島嶼上面的大型空軍基地。
按5日上午收到的戰報，在開戰首日只摧毀了60%的A類目標，而且珍寶港還在正常運作。
原因也很簡單，執行布雷任務的轟炸機與潛艇都沒完成任務！
潛艇出了什么事情，斯塔克還不是很清楚。暫時沒有收到潛艇部隊的作戰報告，也許執行布雷任務的幾艘大型攻擊潛艇都沒能靠近珍寶港，甚至有可能被梁夏海軍擊沉了，畢竟珍寶港是東望洋上的頭號軍港。
轟炸機出的事，讓斯塔克很無語。
按照計劃，在第51特混艦隊出動艦載戰斗機，偷襲了梁夏空軍的預警機之后，執行布雷任務的轟炸機就將飛往珍寶港，用專門的撒布器，向珍寶港里空投幾百枚能夠自主攻擊艦船的智能水雷。
為此，空軍出動了20架B-1B執行空投布雷任務。
整個行動，看上去像是萬無一失，基本上沒有懸念。
可惜的是，實際情況卻事與愿違。
因為有一批梁夏海軍的“戰-9B”沒被擊落，而且憑借更快的速度擺脫了F-14B，還飛出了E-2C的探測區域，所以當時在南面向珍寶港突擊的B-1B機群，在半路扔掉水雷，放棄了布雷行動。
事后，空軍宣稱擔心遭到梁夏戰斗機攔截，才臨時終止布雷行動。
這個擔心并沒有錯。
別說那20架B-1B都是滿載飛行，哪怕沒有攜帶總重量超過30噸的24枚智能水雷，在遇到戰斗機之后也只能任其宰割。只要發現了那些B-1B，就算導彈已經用光了，“戰-9B”也能用航炮將其擊落。
可問題是，那些“戰-9B”真的有威脅？
答案是否定的。
擺脫了F-14B的那幾架“戰-9B”，全都沒能飛回霍努島，都在返航途中因為燃油耗盡而墜毀！
此外，在4個小時之后，梁夏空軍增派的“指-8C”才趕到。
這個時候，梁夏空軍與梁夏海軍航空兵的首要任務并不是攔截轟炸機，也不是攔截一波接一波到達的巡航導彈，而是疏散靠前部署的作戰部隊，比如前線航空兵，盡可能的降低遭受的損失。
在這種情況下，梁夏海軍航空兵根本沒法攔截那些B-1B。
其實，沒有預警機提供指引，那些被擊潰的梁夏戰斗機根本發現不了在貼海高度上飛行的轟炸機。
B-1B的看家本領就是超低空突防！
在B-52大獲成功之后，紐蘭空軍緊跟時代的步伐，其實是緊盯梁夏空軍，也把重點放在了3倍音速轟炸機上。此后的10多年，紐蘭空軍在綽號“瓦爾基里”的XB-70項目上燒掉數十億紐幣。因為XB-70的門檻實在是太高，存在很大的風險，所以在同一時期，紐蘭空軍還采購了數百架速度稍微慢一點，技術難度也要低一些的B-58轟炸機。到最后，在這兩個項目上，紐蘭空軍用了上百億紐幣。