“1333號的穿甲彈已用光，還有8枚多用途榴彈，另外有3把沖鋒槍與6個彈匣，還有3枚手榴彈。”
聽到這話，司徒麟心里頓時一緊。
1333號是三連三排的3號坦克，而這意味著，那邊戰斗的連長章建國上尉很有可能已經陣亡了。
至少，由其駕馭的坦克在開始的戰斗中被敵人摧毀。
“1322號還有2枚穿甲彈與9枚多用途榴彈。”
二排的情況差不多，只剩下1輛ZT-99B還能戰斗，而且二排排長牛海龍中尉恐怕也是兇多吉少。
隨后，警衛排的2輛ZT-99B的車長做了報告，所剩彈藥都為個位數，而且穿甲彈即將用光。
其實，司徒麟的情況也好不到哪里去。
還剩下3枚穿甲彈與7枚多用途榴彈，而且其中4枚存放在車體里面，在司徒麟詢問情況的時候，毋奇鐵正在把4枚備用炮彈取出來，裝進炮塔后面的彈倉。如果是別的坦克，這個工作一般由車長負責。因為沒有裝填手，所以很多由裝填手負責的工作，都得由車長與炮長來分擔。
要說的話，這也是ZT-99最受詬病的地方。
別說戰斗，即便在平時，因為就只有3名成員，所以每名成員承擔的保養維護工作量比過去多了三分之一。
5輛坦克不算太少，畢竟敵人遭到了重創，損失更慘重，就算是再次發起進攻，投入兵力也不會太多。
可問題是，沒有穿甲彈可用，麻煩就大了！
雖然多用途榴彈可以通過設置引信的爆炸方式，充當破甲彈使用，威力也不小，等效破甲厚度達到了600毫米，對付第二代主戰坦克完全不在話下，但是T-72B的炮塔與車體的正面防護厚度肯定在600毫米以上。
其實，這根本就用不著猜測。
在開始的戰斗當中，幾個東駱沙的反坦克小組摸到前沿，用火箭筒攻擊T-72B，而結果證明，采用聚能射流破甲戰斗部，破甲厚度達到了550毫米的火箭彈，沒法打穿T-72B炮塔與車體正面的裝甲。
要運動到側面或者后方，才能用火箭筒摧毀T-72B。
顯然，在面對T-72B的時候，多用途榴彈根本就派不上用場。
正是如此，在開始的戰斗中，司徒麟幾乎全都在使用穿甲彈，只有對付步兵戰車使用多用途榴彈。
必須得讓后勤部隊把彈藥送上來。
掌握情況之后，司徒麟啟動長途電臺，聯系留在支撐點的后勤保障連，詢問能不能盡快把彈藥送上來。
其實，司徒麟耍了個小聰明。
不要忘了，陸航安排運輸直升機，向前沿支撐點運送“連弩”反坦克導彈，讓靠前部署的武裝直升機繼續出動。
按照慣例，這些運輸直升機不會空載返航，會在返回的時候，帶走一部分傷員。
當然，主要是東駱沙陸軍的傷員。
在此之前，巴甫洛夫就已經安排人員，準確說是一些輕傷員，駕車把重傷員送往后方支撐點。
那么，陸航的運輸直升機很有可能還在前沿支撐點，并沒有離開。
哪怕只有一架，也足夠送來幾十枚穿甲彈。
一枚125毫米整裝穿甲彈的質量大約30千克，50枚也才1500千克，陸航通用運輸直升機的運載能力在2噸左右。
因為敵人的坦克也所剩無幾，所以平均每輛ZT-99B補充10枚穿甲彈，足夠了。
按照司徒麟的判斷，西駱沙陸軍的那個裝甲旅根本湊不出50輛坦克，還能出動20輛就是極限了。
至于航程，那就更加不成問題了。
往返就100多千米，而且在回到支撐點后還能補充燃油。
算上往直升機上搬運炮彈的時間，最多只需要半個小時。
可惜的是，情況并沒有這么理想。