斯普確實非常認真，想要記住這艘戰艦的每個細節。
只是，想到當前的處境，他不禁苦笑起來。
哪怕建造出這樣的旗艦，又能怎么樣？
紐蘭海軍已經戰敗！
早在大戰爆發之前，當時還是海軍少校的斯普寫過一篇論文，討論了建造專用旗艦的重要性與必要性。
論文的中心思想其實是在以航空兵為主的時代，海戰對通信指揮有更高的要求。
因為指揮體系的扁平化，所以傳統的指揮架構已經無法滿足新時代的要去。要想對指揮架構進行改革，需要相應的基礎條件，比如更加先進的通信設備，建造執行指揮任務的專職旗艦。
可惜的是，當時的斯普人微言輕。
此外，艦載航空兵還沒取代巨炮重彈。
大戰爆發之后，紐蘭海軍確實有過建造專職旗艦的計劃，只是受現實問題困擾，一直都只是計劃。
首先就是，沒有緊迫的需要，缺乏必要性與重要性。
跟同噸位的戰艦比，特別是航母，專職旗艦明顯算不上重要，所以紐蘭海軍一直沒啟動建造工程。
其次還跟技術有關。
就斯普的了解，在設計階段，遇到了很多暫時沒辦法解決的技術難題，其中最嚴重的就是各種電子設備會相互干擾，沒辦法同時正常工作，也就很難在有限空間內讓這些設備發揮實際價值。
顯然，擴大噸位可以解決一部分問題，卻無法解決所有問題，還會讓成本攀升。
其實，斯普也很是好奇。
梁夏海軍用什么辦法解決了電磁兼容問題？
只是遠觀，看不出什么名堂。
“秦嶺”號給斯普最直觀的感覺，也就一個字：大。
艦長超過了200米，寬度肯定超過25米，而且采用的穩定性更好的深V艦型，標準排水量肯定在2萬噸左右。
這個體量，超過了在戰前建造的艦隊航母！
毫無疑問，也只有梁夏海軍能夠拿打造艦隊航母的資本，建造主要為艦隊司令官提供舒適安逸的工作環境，在實戰中的價值遠遠不如航母，帶有明顯的享樂性質，像是海上移動宮殿的旗艦。
其實，斯普高估了梁夏海軍。
“秦嶺”號解決電磁兼容問題的辦法，也就是擴大噸位。
地方大了，干擾自然就小了。
這也是“秦嶺”級旗艦的標準排水量達到2萬噸的頭號原因。
在登上“秦嶺”號之后，斯普才算是大開眼界。
這艘滿載排水量超過了2萬噸的戰艦，只有一些防空用的高射炮，還以機關炮為主，沒有5英寸級別的高平兩用炮。
要說，這個武裝級別連很多武裝商船都比不上。
不過，從空中俯瞰，很容易產生誤解。
艦體上密密麻麻的天線，很容易被當成是高射炮的炮管。
斯普留心數了一番，只是鞭狀短波天線就有數十根之多，需要用衍架支撐的長波天線都有十幾根。
關鍵就是，這些天線的布局非常巧妙。
當然，斯普不是電子方面的專家，看不出天線布局到底巧妙在哪。
此外，也沒有多少時間讓他仔細觀察。
在見到那名海軍上將的時候，斯普先愣了一下，不過隨即就反應過來，那人就是他的死對頭，梁夏海軍的傳奇，白止戰。
要說的話，兩人上一次見面，還是在大約10年前。