關鍵還有，陸軍司令部緊急做了調整。
按發來的消息，陸軍航空兵已經向波沙灣增派幾百架運輸機，通過空投的方式，向突擊部隊提供淡水與食物等給養。
總而言之，就是想盡辦法保證突擊部隊能順利到達夕梵運河東岸。
因為守衛夕梵運河的布蘭軍隊已經被擊潰，所以在陸軍眼里，只要廉旭升指揮的突擊部隊能到達夕梵運河，也就能拿下運河。
白止戰管不了地面部隊，只能管在海上航行的戰艦。
其實，早在12月12日，在蘇伊士城投降的布蘭軍隊被全部送走之后，清掃水雷的行動就開始了。
與在曼德海峽那邊不同，運河區的掃雷行動以強制排除為主。
在大部分時候，掃雷艦采用的都是簡單粗暴的手段，也就是通過爆破來引爆配備水壓引信的水雷。
至于磁性水雷，由一艘改裝貨輪負責。
嚴格的說，其實是一艘遙控貨輪。
為了增強掃雷效果，在這艘貨輪搭載了幾千噸的廢鋼鐵，其產生的磁場跟萬噸級戰艦差不多。
至于挨炸，也沒有什么好擔心的。
這艘特制掃雷艦就是用來挨炸的，因為船體得到了加強，采用雙層底，內部艙室被完全焊死，所以很難被炸沉。
要說的話，關鍵是保持運河通航。
與在開闊海域掃雷不通，在運河里面掃雷，需要擔心的是強制掃除水雷的時候，對航道產生破壞。
比如形成淺灘，讓水深變淺，對過往艦船構成威脅。
當然，解決辦法同樣是簡答粗暴。
隨同掃雷艦分隊一同到來的，還有幾艘大型工程船，而最重要的是3艘疏浚船。
和平時期，這種工程船的主要任務就是確保港口主航道暢通無阻，通過疏浚的方式，使主航道保持足夠的水深。
此外，也可以用來進行吹填作業，也就是填海造陸。
帝國的很多深水良港，特別是沿海都市的外港，幾乎全都是通過吹填作業，在近海填出來的陸地！
只是浦州，填海造陸的面積就超過了100平方千米，還在擴建的浦州外港原本是一處在漲潮時會被淹沒的淺灘。在崇明島的南岸，也已填造了一片陸地，計劃在此打造全球最大的造船基地。
正是有了這些工程船只，才不用擔心夕梵運河阻塞。
當然，掃雷速度其實是由地面部隊的推進速度決定。
在前幾天，掃雷艦在運河的南部活動，離蘇伊士城不遠，在艦炮射程之內，不存在安全隱患。
一路向北，在離開了艦炮的射程之后，威脅就來了。
靠艦載航空兵，無法為掃雷艦提供不間斷掩護。尤其是夜間，能夠掩護掃雷艦，阻止敵人重新布雷的，只有戰艦的火炮。
正是如此，在12月15月日，白止戰下令停止掃雷作業，并且派遣李銘博去跟迢曼軍隊接觸。
隆美爾以裝甲部隊需要休整為由，拒絕派部隊向北突擊。
不過，也就耽擱了3天。
12月18日的凌晨，由廉旭升指揮的突擊部隊趕到。
在掌握了情況，并且讓部隊補充燃油之后，廉旭升下達命令，讓最精銳的突擊部隊沿著夕梵運河向北推進。
結果，在運河西岸的迢曼軍隊也聞風而動，加入了進攻行列。
當天晚些時候，以“浦”號為首的第十一特混艦隊進入夕梵運河。