即便如此，也是不可低估的威脅。
雖然得益于航線附近的島嶼基地，以及部署在島嶼基地的遠程巡邏機，加上以快速運輸船只為主，所以西南東望洋的損失還不算太大，但是數量眾多的梁夏潛艇，依然給反潛護航產生了巨大的壓力。
當然，紐蘭海軍唯一的辦法就是加大反潛投入。
在東北東望洋，以及望夕運河的西邊，同樣有潛艇威脅，需要安排戰艦為船隊提供護航掩護。
其中，從紐蘭本土西海岸到珍寶港的航線附近，隨時有幾艘梁夏潛艇。
雖然這些潛艇主要是健忘過往的艦船，但是在遇到落單的運輸船只時，也絕對不會心慈手軟。
別說船只，連艦艇都會慘遭毒手。
就上個月，1艘在中轉島作戰受損的輕巡洋艦，在返回本土西海岸的途中，遭梁夏潛艇偷襲，并且被魚雷擊沉。
在梁夏海軍攻打中轉島之后，在東北東望洋上活動的梁夏潛艇明顯增加了不少。
顯然，就算依靠部署在航線兩端，即本土西海岸與霍瓦依群島的遠程巡邏機能夠為船隊提供一些掩護，也不等于說可以不派戰艦護航，畢竟巡邏機很難在夜間對付悄悄逼近船隊的潛艇。
關鍵就是，在東北東望洋上，還要面對破交巡洋艦。
即便在加大投入后，損失都沒有減少。
在過去半年里，紐蘭聯邦在東望洋損失了近500艘貨輪，其中大部分是在大戰爆發后大批量建造的萬噸輪。
雖然按單位損失量計算，比夕落洋那邊少得多，但是東望洋上的航線更長，損失的絕對值超過了北夕落洋。
紐蘭海軍把重點轉向東望洋，并不完全是意氣用事，也是迫不得已的選擇。
用尼茲的話說，如果不加大在東望洋上的投入，恐怕在年中，紐蘭海軍已經喪失了對西南東望洋的控制權。
如果沒有及時送到的武器裝備與作戰物資，特別是工程物資，肯定無法在中轉島上修建那么多的防御工事，也就無法頂住梁夏軍隊的進攻。中轉島失守之后，珍寶港遭到攻擊也就是必然的事情。
在以東望洋為重的前提之下，無論如何都無法減少在東望洋上的反潛投入。
也就談不上加強在北夕落洋上的反潛兵力。
此外還有，布蘭皇家海軍的表現著實讓人大掉眼鏡。
同樣在西南梵炎洋海戰之后，布蘭皇家海軍本土艦隊的活動強度大為降低，對北海的封鎖與控制成了擺設。
不然的話，那些偽裝成他國船只的迢曼潛艇支援艦，也不可能在光天化日之下，大搖大擺的進入北夕落洋。
布蘭皇家海軍給出的理由是，沒辦法為出海活動的艦艇提供空中掩護。
雖然是個理由，但是非常的牽強。
至少在靠近布蘭本土的海域，能夠讓岸基航空兵為艦隊提供掩護，也就能夠封鎖幾條主要的水道。
在某種意義上，迢曼潛艇在北夕落洋大開殺戒，布蘭皇家海軍得承擔主要責任。
要說的話，這跟同盟幾天內部的利益沖突有關。
由此導致的直接結果是，綽號“自由輪”與“勝利輪”的兩種萬噸運輸船的建造工作就必須加快。
通過擴大建造量來抵消航運損失！