十一點二十分不到，也就是在第二批“黃蜂”殺到之前，蘭云與北村等機動艦隊司令部的官兵就被送上了快艇。
與當初離開“赤誠”號一樣，蘭云也是被強行拖出司令艦橋。
因為其他戰艦在很遠的地方，而且“飛隆”號也遭到了攻擊，所以在離開旗艦之后，蘭云他們都只能漂在海上。
正式如此，他們目睹了接下來發生的事情。
在連續遭到重擊后，“加禾”號幾乎被大火給徹底吞沒。
十一點半不到，“加禾”號先是發生了一次較為嚴重的爆炸，僅僅過了幾秒鐘，就再次發生爆炸。
這次爆炸極為猛烈，哪怕在數十千米之外都能看到！
在爆炸的硝煙散開之前，“加禾”號就已帶著一千多名沒有來得及撤離的官兵，從海面上消失了。
前后還不到三分鐘！
從爆炸的威力來看，第二次爆炸肯定是彈藥庫殉爆，而且很有可能是存放炸彈的航空彈藥庫。
以當時的情況，或許是大火導致損管人員無法進入艦體，沒有及時往彈藥庫里注水。
前面那次爆炸，很有可能就是之前擊中“加禾”號，卻沒立即發生爆炸的第三枚航空穿甲彈。
就是這枚炸彈引爆了彈藥庫！
只是，也不能排除是擴散到艦體內部的航空汽油揮發產生的油氣混合體發生了爆炸。
在密閉空間內，油氣混合體的爆炸威力甚至超過了炸藥。
不管是哪一種情況，都跟之前繁重的航空作業有很大的關系。
在此之前，“加禾”號的地勤人員就因為操作不當，導致加油系統的閥門受到損壞，讓航空汽油泄漏。
至于那些沒有上報，也就是沒有被發現的安全隱患，絕對是多如牛毛。
其實，這也是“加禾”號在中彈之后燃起大火，而且火勢迅速蔓延到全艦，根本沒有得到控制的關鍵所在。
如果火勢沒那么大，或者迅速得到了控制，也許就不會有后面的大爆炸了。
當然，沒那么多的如果。
從第一次中彈算起，到爆炸沉沒，前后總共就十五分鐘。
除了提前撤離的機動艦隊司令部的幾十名官兵，也就是蘭云等人之外，“加禾”號全艦隊大約兩千名官兵，自艦長田岡大佐以下，僅七人生還。根據幸存者口述，田岡大佐在最后時刻都在指揮戰斗。
當然，這多半是在吹牛。
爆炸發生得那么的突然，而且在爆炸發生之前，大火就已經蔓延到了全艦各處，還需要艦長指揮戰斗？
航母已經喪失了戰斗力，還怎么戰斗？
就算田岡沒有擅離職守，也應該指揮損管工作。
不過，更可信的是。
在大爆炸發生之前，田岡很有可能把自己鎖在航海艦橋里面，打算像狹夷海軍所推崇的那樣，與戰艦同沉。
過去的幾十年，類似的事情經常發生，似乎狹夷海軍的艦長全都認為，那是唯一能彰顯個人價值、表達對國盡忠與證明勇敢無畏，死后能去天堂的辦法，卻沒有想過活著面對與承擔苦難的意義。
以帝國海軍的觀點，只有活下來，才有資格談價值、說忠誠、論勇氣。
尋死，那是懦夫逃避困難的手段！