李浩一眼就看到平放在房間的航天飛機外殼。
這個航天飛機外殼是一體成型。它長25米，寬6米。兩翼分別長9米。
這是一個和常規流線型飛機放在一起就顯得有些丑，他完全不相同的機體結構。
李浩看到這個飛機的樣子，他就知道這個飛機完全不考慮氣動外形。他是靠強大的隱形來推動飛機的運行。
有個飛機的制造專家曾說過。只要有足夠的推力，就是一個磚頭也能把他它上天。
何況是航天飛機，大部分行駛在茫茫的宇宙中。飛機的形狀不是主要考慮的，實用就好。
可以從飛機的外殼上看出來，飛機安裝兩個小型離子發動機。他們分別部署在兩側的機翼上。
航天飛機的背部，隆起一個龐大的金屬形狀管道。這應該是給大型離子發動機留下來的。
從航天飛機外殼上可以看到大型離子發動機的大小，幾乎占了飛機的五分之一。
馬一鳴他們隔著防護玻璃觀察著對面科研人員的測試工作。
他介紹道：“李總，我們的航天飛機外殼，基本形狀就是這樣。
它采用超強鋼通過大型機床一次鍛壓而成。
外層涂有炎金涂層，這是畢野主任帶領科研團隊開發出來的炎金涂層，它的新用途很多。
航天飛機內部除了超強鋼骨架。還常要有炎金構成的導熱體系。
玻璃墻上顯示出一道光幕，上面播放著關于航天飛機冷卻系統的動畫。
在炎金的另一頭是熔鹽溶液。被加熱很高的熔鹽流向大型鍋爐房中。熔鹽把鍋爐中的水加熱，同時釋放熱量，冷卻之后開始循環。
通過這些熱循環方式，我們能保證，就是遇到極高的溫度。宇宙飛船也可以在這種狀態下很好地生存。”
“啟動實驗，看看結果，這種東西光說是沒有用的。”李浩目視前方，直接說道。
馬一鳴聽到之后，立刻吩咐實驗開始。
接到馬一鳴的命令，房間內的科研人員已經動手開始測試。
李浩通過玻璃墻壁上展現出的虛擬光幕，可以清楚地看出航天飛機外殼強大的耐燒能力。
他們采用大功率電磁設備加熱航天飛機外殼表面。
就看到通過炎金傳遞。它把熱量直接傳遞到熔巖，之后再傳遞到鍋爐中。
鍋爐中的蒸汽被燒開，蒸汽開始推動汽輪機的運轉發電。并把這些電能儲存起來。
李浩看到溫度已經上到3500℃這種極端的溫度。熔鹽系統終于承受不住，開始崩潰。
熱量在大型積累，涂在航天飛機表面上的炎金涂層開始損毀。
馬一鳴立刻說道：“這次實驗的結果很完美，證明了我們設計的這套排熱系統很有效。
只是唯一的缺點就是熔鹽沒有配比好，沒有發揮出這種材料的特性。”
“這已經是非常不錯了，大的框架已經搭好。以后就是向里面填充東西。這些小問題通過幾次試驗數據就可以解決。”李浩很滿意的說道，感覺這次到來不虛此行。