有員工不是很理解，網上就能預訂票，為什么還要開放現場售票，萬一有些游客來了行舟島，發現現場也買不到票，豈不是白跑一趟
李瑤林給出的解釋是“如果四千張票都在網上售賣，那外地的游客一看網上沒票了，他們就不會產生過來這邊旅游的念頭了。
“但是告訴他們現場還有機會買到票，肯定有一小部分人是愿意先到這邊來的。他們一般不會當天過來，提前過來的話就得找住的地方，且為了能早點搶到票，一般會住在碼頭附近。
“住的安排好了，肯定也要找點事打發時間，那附近的行舟島文創產業園不就成了他們最好的消遣去處了嗎哪怕不去文創園，也會去周圍的景點，這樣，這一帶不就旺起來了嗎”
眾人“”
臥槽，島主真不愧是奸商，啊不是，真不愧是被油市領導表揚的濱海旅游企業家典范。
“當然，要想留住和吸引更多游客來，還是得要我們的旅游產品質量過硬。”李瑤林說。
所以她摩拳擦掌準備開始把文創產業園開發成僅次于行舟島的旅游景區，有了開發資金的支持，她總算是可以放開手腳大干一場了
首先，她會將這390畝地分成辦公、生產、休閑、娛樂、購物、文化展示共六個區域。
生產區和辦公區這些一般游客不會到達的區域位于產業園的左邊區域，它們的右邊是一片園林，預計會移栽一些椰子樹和棕櫚樹。
再往后的中部區域是文化展示區，這里設兩大展示廳，再設一個文藝匯演的露天舞臺，舞臺的前方是一個大廣場，廣場的南邊是防風林帶，再往南則是那片海灘。
廣場的北邊和右邊則是商業街道，這兒也設了一個停車場，能停放一百輛車，不過屆時將會禁止機動車進入文創產業園，只有觀光車和自行車可以入內。
考慮到文創產業園距離寶仁港碼頭仍有一段距離，所以李瑤林當初在拿下這地塊時，也計劃了修一條一公里長、四米寬的綠道。這條綠道只允許行人步行，以及行舟島的觀光小火車行駛綠道比較窄，因此小火車為單向行駛。
屆時原來終點站為寶仁港碼頭的d425路旅游專線公交車的終點站也會變更為文創產業園。
如果不想等半個小時一趟的公交車，也可以花5元乘坐觀光小火車。
商業街對游客的吸引力比較低，所以李瑤林最先規劃的是這地塊的環境。
如同當初她開發行舟島時，第一件事就是先把衛生搞好，把沙灘弄漂亮，她開發這塊地做的第一件事也是先把沙灘的污染給治理了。
行舟島已經有一個白色沙灘了，李瑤林并不打算再弄一個白色沙灘，所以她先雇了人才市場的保潔隊搞衛生，又花了幾萬元把這片沙灘開發為“銀色沙灘”。
小人魚“”
看得出島主你在起名方面已經盡力了。
銀色沙灘1級
人氣值01000
污染指數526級污染
運營成本5000元天
李瑤林嘆了口氣，果然，開放情況下的景區污染不僅比行舟島嚴重，升級所需的人氣值和運營成本也要比當初的白色沙灘高幾倍
政府送的那片海域的用途，她也想好了，這邊的浪比較大，合適沖浪，所以她規劃為“沖浪區”。