“沒什么用嘛，要么運人？效率也不是很高。這車最多裝10人吧？”文德嗣不大滿意。
“可以作為武裝巡邏車！”魏愛文說，“四面安裝裝甲，上面再裝上機關槍什么的――”
“等把軌道鋪到博鋪再說吧。”
“這里有硬化道路作為基礎的，要鋪到博鋪就得用枕木，正式鋪軌道了。”
“干脆就鋪么！反正都是1435mm軌距，不存在重復建設的浪費問題。”
“這事就緩緩吧，要鋪也沒這么多的鋼鐵。博鋪廠區里還有一二公里軌道要鋪呢――冶金和重化工都少不了重物搬運的。”馬千矚搖搖頭，他心里很清楚，庫存的生鐵、熟鐵和鋼材，到昨天為止已經只剩下不到20噸了，一般工業生產還能應付。從廣東運來的生鐵得再過一周才到貨。手里沒鐵礦，心里發慌啊。老靠著海上進口――現在他比誰都能體會當年日本人干嗎憋著勁非要占東北了，哪怕都給打得稀里嘩啦了還想抓著“滿洲國”不放。
鐵礦、高爐，這兩樣可是工業之本啊。下來要讓遠程勘探隊進行專項勘探，馬千矚想著。
“這種自行動力我們還有改裝套件。”李赤騎看到領導們對這種人力車興趣不大，趕緊指揮人把東西裝起來。在平板車上安裝了兩可折疊起倒的鐵桅桿，進入軌道之后將桅桿豎立起來，同時拉起風帆――風帆是硬質的，便于收放。升起風帆后借助風力推進再輔助騎行，效率自然要比單純的蹬車要大得多。
使用硬帆的好處是受風效率較高，而且升降非常容易，不需要索具，也沒有操縱的要求，對于平車來上很實用。
“這還是初步的設計，我們請了學習流體力學的專業人員在進行測試，以便取得最佳的帆形，另外也想嘗試下軟帆的效率是否更好些。”
“軟帆不用試就知道不行。”文德嗣對硬帆軟帆的優缺點了然在胸，“光索具問題你就搞不定，難道這四個人還要操作索具？”
“這倒沒想過。”
“臨高的風力資源倒是挺豐富，就是用來驅動平車還是不大可靠。有可靠點的動力系統沒？”
“有，這是柴油機動力的，試驗型用的是常柴的單缸發動機，用來牽引平車效果不錯。”李赤騎指著最遠處的一臺。一臺常柴單缸發動機橫置在平車的尾部，有簡單的變速箱和操縱桿、剎車，還有一個掛架，據李赤騎說是用來掛燈籠的――燈泡現在屬于“一級工業物資”，屬于短時間內無法制造的產品。
“要是蒸汽機能夠小型化，也可以裝蒸汽機，只要把車架的強度提高一些就可以。現在的材料還差了一些。”
“那不還得掛煤水車，干脆造小火車得了。”文德嗣笑著說――在內心他也是個鐵路黨人。
“領導們覺得這些車輛怎么樣？要不要增加些型號。”