“建寧，我記得智庫是針對香江石油市場做過調查研究，你安排人去把報告給拿過來。”
“大健康產業和旅游娛樂業的報告也拿過來。”
“官方的發展報告，更多的是針對數據，數據也會給智庫，報告質量反而不如我們的。”
等霍建寧送完蘇行健返回之后，夏禹立即對霍建寧下了個指令。
“好的，董事長”
加班加點之下，第二天，三份報告便呈到了夏禹這里。
夏禹最關心的，還是石油化工行業的情況。
截止到八月份，香江八個月一共進口了航空燃油、煤油、車用汽油、柴油、燃油等共計479萬噸
而現在香江的石油化工行業正在起步，但是投資比較散亂，有在元朗科技工業園的，也有在其他工業園的，不成規模，且都是小型的煉油廠，投產的不多。
研究報告稱，元朗科技工業園適合制造業入駐，不合適發展石油產業，也沒有打造好配套的石油運輸深港口。
報告還指出，香江石油化工產業想要形成產業集群和規模效應，首先要選好位置，目前的老牌工業園都沒有這個底蘊。
元朗科技工業園面積是足夠大，只要在靠海的園區部分建設石油化工產業，是可行的，但是需要打造好港口。
而另一個方向，則是脫離元朗科技工業園，石油化工產業單獨星城一片園區，由于香江多山，且還要考慮船舶停航問題，適合發展石油化工產業的地方不多，但是也篩選出了一些地方。
分別是新界元朗區隔壁的屯門區的源區范圍，離島區喜靈洲、長洲島以及南丫島。
這四個地方，條件最好的是南丫島，是香江第三大島嶼，雖然多山，但是也有平坦地，山上的砂石也可以用于填海造陸，南丫島周邊海域足夠寬闊，不影響大船航行。
而長洲島和喜靈洲的面積比較狹小，雖然地勢比較平坦，但是為了石油化工行業的長遠打算，需要填海造陸。這兩個地方的海域也沒南丫島寬闊。
最差的則是屯門區的源區，雖然地方足夠大，但是位置屬于最北面，船隊進入需要路過奧門，進入珠江口附近。
報告上還有對香江石油零售市場進行調查情況。
最關鍵的就是加油站了。
亂七八糟，沒有統一的市場領導者。
在加油站這一塊，還真的符合香江國際性城市的特點。
目前香江一共有64座加油站，卻有七種加油站品牌。
按照加油站數量的多寡排行，分別是美國埃克森石油11個，荷蘭皇家殼牌石油11個、英國石油11個、美國美孚石油10個、美國雪佛龍石油9個、美國德士古石油7個、美國莫比爾石油5個。
美國油一家獨大，七家中占據了五家，但是內部競爭也大。
接著夏禹又看了香江旅游娛樂業的調查報告。
娛樂業主要是他的公司貢獻的，一直按照著計劃在發展，也沒必要調整，且娛樂業對旅游業是起到輔助作用，所以夏禹直接掃了一眼就略過。
他關注到了香江入境人數這一塊。
18月，香江旅游入境達到了859萬人次，其中內地入港達到了242萬人次，占比為2812。
旅游業帶動的是“食、住、行、游、購、娛”等綜合性消費，對各個行業的鏈接作用十分地強大。