說著，讓紀彬查看。
這船只就跟李大說的一樣，三層高，第一層主要還是在下層，這跟大家平時看到船只不同，或者說平時的小游船不同。
大船首先要確定的，就是穩定性，那么大的船只在水面上，稍微遇點風浪就會顛簸。所以穩定，是第一要務。
一般古代的船只，都會在最下層填充土石，壓得極厚，這樣就不會有頭重腳輕的危險，下面越沉，航行越穩。
就算是現代的船只，也會解決這個問題。
然后就是怎么堆放貨物。
他們這邊的船只多會用木頭在艙面格擋，形成方格形，這樣的目的也是讓船只更加穩固，更能抵擋海浪沖擊。
但有一個問題是，這樣一來，能裝的貨物就會減少。
西洋那邊有些地方的選擇是減少這些木頭，讓貨物堆放得更多，好用此獲利。
可李家船廠卻有著明顯南軍國風格，就是寧愿裝貨少，也要更安全，也算兩方面不同的選擇吧。
紀彬選的話，他肯定更傾向于如今的做法，聽李大說這件事的時候，紀彬道∶"貨物少沒關系，主要是安全，若是連安全都保證不了，那也沒必要讓人冒險。"
這話盧益賴亞聽了，肯定心里感慨。
說到底航運的危險還是在船夫身上，就算遇到危險，大船上的小船放下，東家還是能平安。如此一來，就是為船上的人考慮，也是紀彬東家，還有很多南軍國東家不同吧。
等他們真正從小船上了大船，在李大的指揮下，四十多個槳手劃動櫓桿，四漿一櫓，行動飛快。而且這船頭較尖，這么大的船只，一天能行四五十里。
不過主要還是靠船帆，有風的時候，船只速度很快，只要掌握方向就行，無風就要全部人力啟動。
聽說有種大船，全靠有風才能走，無風就在海面飄蕩，也是很有意思。
但紀彬這艘船顯然考慮得更全面。
等船只漸漸離港，原本在岸上看著的龐然大物，真正到了海里，也就那么夸張了。
不是船只小，而是海面太寬。
莫說兩千料了，就算五千料，六千料的船只在海上，也是小小一個。
可紀彬明顯感覺到，上次白疊子號的航行跟這次的新船相比，明顯是新船更穩，空間更足。這大概就是氟金的好處吧，氟金之后，他的船明顯更好了
船只行走在海面上，眾人興奮地看著前方海鳥飛翔，這船只還能去更遠的地方。今日天晴風向也好，在李大指揮下，大船繼續航行。這次的目的是來試船，給眾人帶來的震撼是無窮的。
紀彬站在甲板上，溫和的海風吹上來，帶來另一種溫度的舒適，這是海面上吹來的暖風，這股暖風會隨著氣流傳遍南軍國，也會還會影響到內陸的氣候。
這就是大海的神奇，在悄無聲息中改變許多人的生活。
站在遼闊無邊海上，很難不激起雄心壯志，很難不讓心胸更加遼闊。
紀彬看了下海鳥，又發現海鳥下面的海面上，似乎有東西在動，只見一只海豚一躍而起，從海鳥嘴里搶下一條魚。還能這樣
那海豚明顯也不餓，就是故意的。怪不得都說海豚智商高，這是真的啊。
海豚跟他家狼大狼二比也差不多了吧。那海鳥又急又氣，但也沒辦法，只好在旁邊叫喊。這一聲聲的，惹得眾人笑出來。
海豚不慌不忙，又帶著身后十幾只海豚在大船附近游蕩，引得眾人一陣驚嘆。這些海上精靈似乎可以察覺出人的善意惡意，根本不在怕的。
一般臨海的人都會比較迷信，興華府也不例外。