一個記者首先問薛總：“薛老板，你今年榮獲‘中國十大慈善家’美譽，是什么促使你捐那么多錢做慈善？”
薛總立即挺直腰桿，正色道：“我一直認為，企業家要有社會責任感，在自身有能力的情況下，應該盡可能的回報社會、造福社會！”
那記者突然調轉槍口，頗具攻擊性的采訪宋維揚：“宋老板，你身為中國大陸首富，這次在慈善富人榜中僅排第21位，很多網友和讀者質疑你沒有社會責任感。對此，你有什么想說的？”
今年是中國公司制誕生20周年，各種企業家大會和企業家論壇，簡直多如牛毛，五花八門的企業家榜單也竄出來了。地方上到處在搞某某省企業家大會，商業雜志舉辦各種企業家榜單評選，中央機構也在做各種企業家大會，就連北大下個月都要舉辦企業家論壇。
放眼望去，報紙新聞全是這種關鍵詞：中國企業家20年創業事跡匯總、20年中國優秀民營企業家評選、中國誠信企業家大會開幕、20年中國最受歡迎企業家……
前不久，歐洲貨幣（中國）與中國社工協共同制作“中國大陸慈善家排行榜”，也算是眾多企業家榜單當中的一份子。
然后宋維揚就被噴了，你一個大陸首富，去年捐款額度居然排在第21位！你還有沒有良心！
眼前這位記者明顯想搞大新聞，宋維揚笑道：“那個榜單我不予置評，我捐的錢主要走青基會，很明顯做榜單的人沒跟青基會聯系。”
“你的意思是說，你的許多捐款沒有被正確統計？”記者追問。
宋維揚道：“是的。”
記者又問：“那如果完全統計之后，你能排到慈善富豪榜第幾名？”
“勉強前十吧。”宋維揚說。
“那您覺得，這跟您的首富地位相符嗎？”記者不懷好意。
“慈善富豪榜第一名，去年捐了2個多億，他的公司總資產才多少？這些捐款是否暗含利益輸送？”宋維揚冷笑著問記者，“這話我敢大聲問出來，你們報社敢登出來嗎？真要是刊登出來了，你們總編第一個炒你魷魚！所以，請滾一邊去，我不喜歡被人采訪設套。”
那記者的臉色陰晴不定，站在原地不知該說什么才好。
宋維揚突然掏出鑰匙遙控開啟車門，笑道：“記者朋友們，今天我就是來推銷跑車的，有興趣的可以上車體驗一下。”
記者們面面相覷，都覺得這人太無恥了，要不要說得這么直接！
最無語的是論壇主辦方，好好一個企業家論壇，被宋維揚搞成跑車展覽會。許多住在酒店里的企業家們，聽說首富宋維揚在樓下廣場，于是紛紛下樓過來打招呼問候，然后就被宋維揚拉去欣賞跑車。
不管是借機跟宋維揚拉關系，還是真的對特斯拉跑車感興趣，還真有幾個富一代當場承諾要買車。王石頭更是鉆進駕駛室不出來，一個勁兒的搗鼓中控顯示屏，他顯然被這車的高科技給吸引到了。
等到這個企業家論壇閉幕，特斯拉便接到了26個訂單，還有人一口氣買了兩輛。
現在唯一的憂慮，就是特斯拉那邊生產不過來，因為大量操作都是純手工的，造車速度慢得一匹，特斯拉根本沒有自己的生產線。
別覺得這有什么離譜，另一個時空的美國特斯拉也是如此。從2003年創建品牌，中途進行了好幾次融資，也賣出了不少的車子，但都是小作坊手工打造的。直至2008年才開始量產（2000多輛），但這批車子也是借用別人的生產線，因為自建汽車生產線太貴了，銷量沒達到一定程度鐵定虧本！
宋維揚現在制定的賣點，其中一個就是手工打造，接到訂單后為客戶量身定制。至于售后保養維修，客戶一個電話打過來，工作人員立即坐飛機上門服務……反正羊毛出在羊身上。
這逼格就瞬間高起來了，更何況還是首富同款車，企業家、暴發戶、富二代們完全可以開出去裝逼。