頭等艙餐廳場景的底盤安置在升降器之上。
升降器通過滑輪控制升降，就像電梯升降那樣，場景隨著液壓頂的升降而升降，當這一技術成功地應用于餐廳的拍攝以后，《珍珠號》把它移植到了海灣的大船上，而海灣的大船實際上由三個分別獨立的部分組成，重量和餐廳的場景差不多，餐廳既然可以用，大船也可以用。
畢竟準備了大半年時間。
這些技術方面的難題，百分之九十，都被洛遠讓人給提前攻克了，而按照劇情的要求，斷裂后的船體，最終可以下降到約十米深的水中，完全被水淹沒，利用這艘大船，攝制組完成了放救生艇、乘客逃離珍珠號、一些人跳海，以及甲板上驚慌失措的人群等鏡頭。
值得一提的是……
模型大船的傾斜只有六度。
張偉是通過傾斜攝影機拍攝，才使輪船看起來傾斜得更厲害，洛遠還準備在事后為傾斜的鏡頭修改海平面，使水面保持水平，至于珍珠號沉沒以后，一些幸存者在水中掙扎的鏡頭，是在攝影棚水位比較淺的水池中拍攝的——
此時，最難的已經不是演技部分了。
真正難的，是人的承受能力有限，無法長時間在冷水里待著，要知道，現在可是一月份，不再是炎熱的夏天，而水池雖然可以加熱，但熱水會散發出蒸氣影響真實感，所以水池中的水溫，雖然并非像真正的海水那樣冰冷刺骨，但也相當低。
攝制組有一些志愿者在水中體驗溫度。
如果他們覺得堅持不住了，說明演員也難以堅持，就要喊停，這就導致，不少演員都打起了替身的主意，不過葉道明等幾位老師堅決拒絕使用替身，直接跳進了水里，這讓其他有想用替身的大咖們暗暗咬了咬牙，決定也拼了，反正拍戲這么多年，他們吃過的苦，根本不是一般人可以想象的。
甚至于……
還有演員表示，讓我在更冷的水里表演吧，這樣我可以真實地演出寒冷的感覺，劇組采納了這個建議，嘗試在更冷的水中拍攝，但大約拍攝了三四次之后，他們就改口了：
趕快把我從這冰水里弄出去！
我知道怎么演出寒冷的感覺！
好吧，說這句話的人，是美國一位號稱非常能吃苦，很喜歡體驗生活的演員，連他都堅持不住，更別說其他人，況且對于攝制組來說，水中的鏡頭要拍上兩個星期，而不是兩三天，溫暖一些的水可以使拍攝時間有保障，也可以讓這群演員的身體不要受什么風寒，畢竟一個個都身價不菲來著……
拍攝。
如火如荼中。