過了這座水庫之后，再向上走八十多公里之后，就來到了哈國東哈薩克斯坦州的首府城市厄斯克門。
厄斯克門以前的老名字叫烏斯季卡緬諾戈爾斯克，隨著蘇聯解體之后，這座城市也和前蘇聯的很多城市一樣，都更換了名字。
這座城市在前蘇聯時期就因為烏斯季卡緬諾戈爾斯克水電站的修建而興起，這里本來是阿拉木圖通往巴爾瑙爾鐵路的重要樞紐站，再因為水電站的興建而導致了冶金業的大力發展，成為了前蘇聯最重要的鉛—鋅冶煉中心。
這座城市和之前經過的巴浦洛達爾有一拼，始建于上世紀五六十年代的重型冶煉中心，在這座城市的東部隨處可見，林立的大煙囪冒出來的濃煙堪稱遮天蔽日，把好好地一座城市搞得渾濁不堪。
污染這么嚴重的城市，說實在的楊靖也是沒心情停留，于是趁著天色還沒黑下來，老伊萬駕駛著游艇繼續逆流而上。
從厄斯克門市中心逆流而上不足十五公里處，就是烏斯季卡緬諾戈爾斯克水電站，前蘇聯政府在這里修建了一座426米長的攔河大壩，把滾滾的額爾齊斯河河水束縛住了，并借助著河道兩邊的山脈形成了一個平均看度約為五百米，長度卻達到七十公里的水庫。
這座水庫和上游的布赫塔馬爾水庫之間就隔了一座布赫塔馬爾水庫大壩。
額爾齊斯河在經過烏斯季卡緬諾戈爾斯克水庫攔河大壩的單級船閘之后，才算是正式進入到山區。
在太陽完全落山之前，西伯利亞奮進號終于是順利的通過了烏斯季卡緬諾戈爾斯克水電站的那座單級船閘，進入到了水流平緩的水庫區域內。
從這座水庫開始向上，一直到齋桑泊上游河口的這四百多公里的航程，全是處在水庫中！
因為有攔河大壩的攔截作用，水庫中的河水幾乎感覺不到流動，整個水庫宛若一面狹長的鏡子一般，與西邊天空中的落日余暉交相呼應，讓人分不清哪里是天哪里是水。
趁著天空還有些余光，剛剛通過船閘的西伯利亞奮進號向前行駛了幾百米之后，就在水庫的右岸停靠了下來。
這里看起來是依托水庫和水電站發展起來的一個小村落，和水庫左岸的那些豪華別墅區差不多。在靠近水庫的邊緣，有幾座碼頭，碼頭邊上停靠著幾艘游艇。
這些游艇雖然沒有西伯利亞奮進號那么豪華，但也都是六十英尺左右的大型游艇，看得出來，附近的有錢人還是很喜歡泛舟于河上的。