隨著加布里爾的離開,展銷會也在當天結束，晴天機械一行人就立刻收拾了東西，回京城的回京城,去海州的去海州,各有忙碌。
高樂樂的確預料的沒錯，長城汽車的成績實在是太耀眼了,第二天簡訊就在夏國日報登了出來“11月5日，第一屆全國汽車展銷會在海城市閉幕,本次展銷會有45家汽車廠家參會,共展出了62個品種汽車,共計銷售汽車16322臺,其中晴天機械生產的長城牌國產小轎車共賣出16122臺，成交額達到128976萬元，這是夏國歷史上成交量最高的小轎車。”
本來上次碰撞測試就已經在大家心里形成了一個印象長城汽車質量特別好，世界都數得上。
那現在,銷量在另一個維度確認了長城汽車的地位,這是夏國歷史上成交量最高的小轎車，就是名副其實的國民汽車。
至于那個曾經一個月從7萬五千塊，提到了20萬元的東方紅小汽車,還有在電視上做廣告說什么“萬水千山都不怕”的合資車,雖然在之前炒的沸沸揚揚,但不過寥寥幾天,已經無人問津了。
唯一提到的,就是有人做了個算術題“那除了長城,這個展銷會一共就賣出了200臺啊，s系列和東方紅這是沒賣幾臺的樣子”
事實就是這樣。
東方紅本就是落后產品，價格還比長城高四萬塊,從第一天開始，就徹底被長城碾壓，壓根無人問津。
至于s系列，他們本來銷售出去了99臺，但隨后就退了72臺，也就是說一共賣出了27臺，可謂慘淡經營。
不過何熙倒是不知道東汽的情況，只知道從展銷會后，東汽就沒了聲音，而且半個月后，廣告到期，國家臺的廣告也撤了下來，沒有再續。
何熙回到海州后，就先給加布里爾辦理五輛車的托運這不算是出口，如果非要形容的話，應該可以比擬當年何熙帶著工人去櫻花國拆線生產線，在那里買了冰箱洗衣機之類的帶回來，只需要繳納關稅就可以了。
所以手續什么的都非常簡單，這天將貨交上，眼見著五輛汽車裝入了集裝箱，何熙就和曲荷一起往回走。
曲荷看著遼闊的大海，忍不住問“你說加布里爾將這車弄過去，如果他那個什么節目紅了，很多人都看了，是不是我們的車很快就能賣到美麗國了”
她還挺憂愁的，“那咱們現在產量有點不夠啊。咱們年產量現在是兩萬臺，也就剛剛夠國內，要是出口的話，差不少呢。”
“齊舟廠現在怎么樣了他們研究的怎么樣能下線了嗎”
她說的是何熙交給齊舟廠的新活去年齊舟廠將所有的壓力機交付使用后，何熙就覺得齊舟廠這邊不但技術好，有研發能力，還很吃苦耐勞，于是就跟廠長魯大華提了個要求，“我們的裝配線現在產量只有兩萬臺，機器在這里，圖紙也有，能復制嗎”
其實復制這事兒，對于夏國人來說，那真是祖傳的手藝了。
不過魯大華這人很是慎重，聽了就說“我得帶人去看看，然后給你答復。”
他帶人在海州汽車廠整整住了一個星期，就給何熙一個答復“大致沒問題，但是裝配線有很多先進設施，譬如說電子眼之類的，我們是做不到的。”
但這個何熙有準備啊，當年從洋垃圾那里，一方面是運送了不少二手設備，另一方面艾米麗也是大膽，她本來就是汽車零配件廠嗎那機器既然是要炸掉的，艾米麗直接將關鍵拆卸了混在洋垃圾里送來了。所以何熙這里有不少先進的零配件。
另外，這些洋垃圾可是有不少報廢的設備，當初在分揀的時候，各個廠的技術工人就發現了，有時候看見真的需要的，就給何熙報備，說是回去修修能用，何熙一般都同意了。
后來，她就干脆專門招了些退休的老師傅，讓他們盯著分揀出來的這些報廢設備，看看能不能修理再次使用，沒想到，很多都可以。
現在垃圾公司可不僅僅是靠著賣二手原料掙錢，這方面的利潤也不少，當然，何熙能用上的東西，其實都留下了，倉庫里堆滿了。