xjr4000，也算是一代神車，只不過那是在20年前。
“我這輛爆改的rx10，可是保持了3分鐘以內的榛名山下坡記錄，最近兩年無人能破。”
“鮫島太一這兩年被稱為秋名山的皇帝，一手下坡車技無人能敵而且，那家伙的跑法相當陰狠，因為與他合理碰撞而出事故不在少數。”
市本宮行在身后小聲對荒木宗介說道。
兩輪和四輪，究竟誰快，這是一場爭論不休的話題。
雖然機車在短距離直線提速上有優勢是不爭的事實，而被稱為陸地之王的川崎h2r量產車型也不斷被拿去和各種跑車、f1賽車甚至戰斗機比較直線加速。
但是無論這些直線加速的數據有多么優異，在群馬縣道33號涉川松井田線上這條全長75公里、平均每一百米就有一個180度急彎的“榛名山下坡賽道”上，全都不適用。
在水霧彌漫、深夜伸手不見五指、天寒還會結冰的榛名山賽道上，任何貿然的提速都是在死亡邊緣舞蹈。
在這條賽道上，車手們比拼的除了載具的性能之外，更多的是駕駛技術、過彎技巧和對賽道的熟悉度。
“最近兩年原來，都過去這么久了嗎”
毫不在意對方的話，荒木宗介只是眼神悵然若失地看向了坡道下方。
“轟轟轟”
“荒木哥加油”
“好久沒見過死亡貼地了，讓他們見識見識”
沿路兩旁的暴走族們不斷地吵嚷著。
白色粉末劃出的氣起跑線上，xjr4000和黃色的rx10已經就位。
“規則很簡單，先到山腳下終點的人獲勝，幾處大彎道都有雙方的人蹲守，如果有上山的車輛，會提前用燈光示警。”
站在兩車中間的男子拿出對講機，確認了各個彎道和終點處雙方的人員已經就位，緩緩抬起了雙手。
“轟轟轟”
看見他這個動作，兩輛車都開始不斷地轟動油門。
“3，2，1”
隨著男子雙手揮下，帶著尖銳的排氣聲，xjr4000一馬當先彈射而出。
rx10踩著狂暴的油門緊隨其后。
“哼，只不過是起步的一點優勢罷了，第一個彎道就碾壓你。”
駕駛著rx10的鮫島太一看著前方的xjr4000，獰笑著說道。
他自然看得出，那輛老爺機車的短距離加速其實并不占優勢，只是憑著騎手敏銳的車感搶了先機。
而這一點點優勢，在第一個彎道，就會消磨殆盡。
穿回了那身特攻服、領先在rx10前方的荒木宗介，看著眼前飛速后退的賽道，只覺得回憶如同疾風一般紛至沓來。
三年前。
同樣漆黑的秋名山道上，兩輛機車正一前一后地沿著蜿蜒兇險的車道相互追逐著。
位于后方那輛機車，赫然是一輛xjr4000。
“可惡，高坂大哥，這次我一定要超越你。”
機車上，有著夸張的金色飛機頭的男子，正眼神兇狠地看著前方的路面，以極為熟練的姿勢轟鳴著高速過彎。
前方不遠處，那輛紅色尾燈的川崎h2上，赫然是一名穿著白色特攻服的黑色飛機頭男子。