就在張一飛彰顯勝利的時刻，亞軍跟季軍賽車也開了過來，亞軍并不意外，是來自邁凱輪車隊的庫特哈德。
蒙托亞最后階段跟舒馬赫的撞車，相當于蚌鶴相爭，讓庫特哈德這個漁翁得利了。本來他連前三甲都進不去，結果現在成為了亞軍，而且還保留了世界總冠軍理論上的可能性。
可以說今天這場奧地利大獎賽，庫特哈德絕對是除了張一飛外，最大的贏家。
但是當季軍賽車開過來的時候，張一飛愣住了，因為那是一輛無比熟悉的藍色普羅斯特賽車，車頭上14的編號，代表著他二號車手的身份。
沒錯，奧地利大獎賽的季軍，是同樣來自普羅斯特車隊的法國老將阿萊西！
賽道上面張一飛最后得知阿萊西的消息，是他爆胎進入維修站的時候，被法拉利車隊的巴里切羅給超越了。
從那之后，張一飛就陷入了跟舒馬赫緊張的纏斗之中，哪有余力去關注阿萊西開的如何。后面就完全慶祝勝利了，也沒有去詢問阿萊西排第幾，車隊方面也沒有告知。
其實說真的，張一飛得知阿萊西落后巴里切羅之后，也沒覺得他還能反超。這不是他看不起自己隊友的實力，相反現在張一飛很尊重阿萊西這名法國老將。
但是客觀事實擺在這里，硬要說阿萊西比巴里切羅要強，估計也沒人會相信，阿萊西自己都不好意思承認。
不過F1比賽是一個只看結果的賽事，誰硬實力更強只是一個參考。現在出現的是阿萊西，這就代表著，他才是跟巴里切羅戰斗中，那個最后的勝利者！
庫特哈德跟阿萊西，分別把賽車停在張一飛的左右，前三慶祝區域同時停了兩臺普羅斯特賽車，這可能是開天辟地頭一回。哪怕之前用物美價廉的本田引擎，普羅斯特車隊也不過就是保持著中游水準，跟這種統治級表現完全沒得比。
“要是今天BOSS在這里就好了，他肯定會感到驕傲的。”
亨利看到這一幕后感慨了一句，他跟車組成員，能來的都已經來到了慶祝區域。
因為阿萊西拿到了第三名，就意味著普羅斯特沒有車手需要停入維修站，自然也就不需要留守了。
“是啊，BOSS在這里就好了。”
技術總監奧雷也是附和了一句，普羅斯特前身是法國車隊Ligier，所以車組成員，基本上也是以法國人為主。
他們相比較外國人，更能理解當初普羅斯特的**蘭西車隊夢想，同時也經歷過兩支車隊的困境。今天終于迎來了勝利的曙光，自然希望老板普羅斯特能見證到這一幕。
只是很可惜，命運就是這么陰差陽錯，為了新賽車的研發，普羅斯特缺席了奧地利大獎賽。
隨著前三車手到齊，張一飛也是從賽車上跳了下來，跟亞軍以及季軍車手握手打招呼。
之前張一飛登上過一次領獎臺，不過那個時候聚光燈全部都籠罩在冠軍舒馬赫身上，自己不過就是一個陪襯的小角色。而今天完全不同，張一飛才是主角，他可以盡情的彰顯自己冠軍身份！
首先跟庫特哈德握了下手，這名英國車手面帶笑容，很客氣的朝張一飛祝賀道：“飛，恭喜你拿到冠軍，年少有為！”