“唰”
車衣掀開，露出了下面鈦液銀+競技藍涂裝的全新布加迪。
“這就是我們的新一代跑車，布加迪Divo，它為彎道而生！”
斯蒂芬說完，相機的快門聲響成了機關槍的節奏。
媒體們興奮了，布加迪這次居然主打彎道。
要知道一直以來，布加迪憑借超強的直線性能給所有人都留下了深刻印象，可這一次布加迪證明了自己也可以造出彎道性能出眾的超跑。
“它以傳奇車手AlbertDivo為名，紀念他在1928-1929年駕駛布加迪Type35車型連續2次獲得了TargaFlorio賽事的冠軍。”
以冠軍車手命名車型并不是什么新鮮事，只是這個Divo對于夏宇，對于國內而言都太陌生了，搜索引擎連專門的詞條都沒有。
斯蒂芬繼續介紹著這輛車，介紹著它那杰出的彎道性能。
下面的那些車媒都想好怎么寫新聞了，就是這貨一直在賣關子，不說這車的售價。
不過斯蒂芬也不可能一直賣關子，快到發布會結束的時候，他終于提及這些最有用的信息。
“布加迪Divo提供深度定制服務，售價500萬歐元起，全球限量40臺，名額只對布加迪Chiron車主開放！”
“500萬”，“40臺”，兩個數字瞬間牽動所有人的神經。
不限量不是布加迪，可他們也沒想到這次的條件會這么苛刻，這輛車會這么昂貴。
要知道500萬歐都能買兩輛Chiron了，真的有人買嗎？
“對了，截止發布會開始前，40個名額已經全部預定完畢，而第一位車主也收到了他的新車。”
聽到斯蒂芬又補充了一句，在場的所有人都能回答一下，被人光速打臉是一種什么體驗。
要知道這可是布加迪，貴，從來不是它的缺點，而是你的缺點，你買不起在酸，結果人家都預定完了，所謂的發布會不是打廣告賣車的，他只是來通知大家一下，我們的新車剛剛賣完。
“斯蒂芬先生，能問一下第一位Divo車主的身份嗎？”
提問環節一個髪國當地的車媒女記者站起來問道。
“我不能透露他的身份，我只能告訴你，他來自華夏，這次我們在華夏的配額有五臺。”
斯蒂芬用他標志性的口音回答道，眾人也抓住了重點。
第一位車主居然是華夏人，那么在華夏Chiron車主中排查一下就有答案了。
這些媒體的思路沒錯，只是某位不知名Chiron車主在同一天還成為了Veyron車主、Divo車主，根本就不可查。
不知道這些的夏宇睡的很香，等第二天醒過來的時候，看到了何嘉文凌晨分享給自己的一條新聞。
“布加迪正式發布全新超跑Divo：售價580萬美刀，40輛一搶而光！”
昨晚的發布會？
臥槽，系統這是卡著發布會給他發獎勵啊！
夏宇忍不住在心中吐槽，不過吐槽完了還是要謝謝系統爸爸。
北美580萬美刀的售價到國內起碼得翻一倍，就算他連簽一個月也沒這么多錢啊！
PS：布加迪Divo現實世界于2018年8月發布，書中提前到2017年11月發布。