達成協議之后，弗雷德茲也松了一口氣，對于依多尼斯品牌來說，這是一個重要的選擇，如果不改變的話，那未來恐怕永遠是一個半死不活的小眾跑車品牌了。
從亞洲這邊得到訂單之后，依多尼斯就可以開始初步生產了，只有銷量才能夠擴大影響力，這是毋庸置疑的，否則的話永遠只是存在于口碑之上，卻無法讓用戶接觸到。
簽完協議之后，陳楚跟弗雷德茲聊了一些依多尼斯的具體情況，目前依多尼斯雖然是一個跑車品牌，不過還是一個小作坊式的模式，完全的手工打造，再加上之前的資金不足，以至于超能一直提升不去。
“依多尼斯那邊，要盡快擴大產能，完成之前的訂單！”陳楚對著弗雷德茲說道。
弗雷德茲點了點頭，這本來就是他要準備做的，再弗雷德茲從其他幾個創始人和股東那里，得到依多尼斯的管理權之后，他就準備對依多尼斯做一個巨大的改變了，不想讓依多尼斯再在小眾跑車品牌中廝混，準備帶領依多尼斯沖擊主流跑車品牌！
向著陳楚看了過去，弗雷德茲還是忍不住，對著陳楚問出了困擾了數天的問題，“陳，我想問一下，你想要和依多尼斯品牌合作什么？”
要說依多尼斯的跑車，技術有多高超，實際上真的未必，跑車也基本上是組裝，最重要的反而是調試，對發動機改裝、調試，對底盤的調試等等，然后就是跑車的外形設計，是重中之重。
真要說起來，依多尼斯的品牌價值遠超過了它的技術價值，這也是讓弗雷德茲費解的地方，不知道陳楚怎么看上了他們！
“我需要依多尼斯的跑車品牌！”陳楚直言不諱的說道，實際上也確實如此，對于什么依多尼斯的技術之類的，陳楚實際上并不怎么在乎，換一個跑車品牌，實際上也一樣。
“楚科技術是一家科技公司，我們一直在追蹤最前沿的科技，不管是工業技術還是電子技術，我們未來將會做技術儲備，進入智能駕駛和新能源汽車領域，到時候需要跟依多尼斯進行合作！”
看著弗雷德茲，陳楚直接說了出來，沒有什么掩飾的，現在搞新能源汽車基本上還是一個天方夜譚的概念，搞私人太空探索，聽起來都比起這個靠譜點，目前雖然看起來很熱鬧，不過真正進入這個行業的，卻根本沒有多少。
而另外的無人駕駛，更不用提了，現在還只是一個概念，即便是現在最前沿的學術人員，都不敢保證，未來科技能夠將科技推進到哪一步。
現在聽著陳楚的話，弗雷德茲愣了半響，他沒有想到竟然是這樣的答案，隨后看著陳楚說道，“這些東西雖然一直有傳言，不過未來到底能否研究出來，還是一個未知數！”
這實際上也是在提醒陳楚，將錢花在那些東西上面，并不一定能夠取得什么成果，弗雷德茲對于汽車行業的動態，還是頗為關注的。
“我有分寸！”陳楚笑著說道，技術積累不是一定要馬上進入，現在進入這兩個行業，就是純粹的在燒錢，而且是無意義的那種，雖然不會馬上進入，不過技術儲備還是要進行的。
等到需要的時候，隨時可以將這些儲備技術拿出來使用，而不是還要等到慢慢研發出來。